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[導讀][摘要] 日前從官方獲悉,在本月的廣州車展上,奔馳電動版威霆將正式發(fā)布,同時該車有望在日后正式登陸國內市場。 日前從官方獲悉,在本月的廣州車展上,奔馳電動版威霆將正式發(fā)布,同時該車有望在日后正式

[摘要] 日前從官方獲悉,在本月的廣州車展上,奔馳電動版威霆將正式發(fā)布,同時該車有望在日后正式登陸國內市場。

日前從官方獲悉,在本月的廣州車展上,奔馳電動版威霆將正式發(fā)布,同時該車有望在日后正式登陸國內市場。電動版威霆將搭載一臺60kW的永磁同步電動機,在滿點情況下,其最大續(xù)航里程為130公里。

從外觀上看,除了一些細節(jié)差異之外,電動版威霆與普通版車型基本一樣。車身尺寸上,電動版威霆的數據為5008/2253/1880(mm),軸距為3200mm,而普通版威霆的數據為5223/1901/1872(mm),軸距為3430mm,相比之下,電動版威霆還略小一號。

動力方面,電動版威霆搭載的是一臺最大輸出功率為60千瓦(峰值動力輸出為70千瓦)、扭矩輸出為280牛米的永磁同步電動機,滿電的情況下,續(xù)航里程可達130公里,而該車的最高時速為80km/h。

通過電動版威霆,讓我們看到奔馳新能源方面的產品已經拓展到商務車領域,而在后續(xù),還會有電動版的凌特和唯雅諾的出現。而對于國內,新能源政策已經逐步放開,同時在配套設施方面的工作也在推進,相信在未來,電動汽車將會慢慢進入普通消費者的家庭。

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