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[導(dǎo)讀] 日前,海外媒體報(bào)道稱捷豹C-X75量產(chǎn)版車型即將進(jìn)入路試階段,先期生產(chǎn)的5臺原型車全部用于測試C-X75量產(chǎn)版性能。在今年9月捷豹官方就表示會量產(chǎn)C-X75概念車,而該車最終量產(chǎn)是否成功還要看搭載的混動系統(tǒng)測試效果。

日前,海外媒體報(bào)道稱捷豹C-X75量產(chǎn)版車型即將進(jìn)入路試階段,先期生產(chǎn)的5臺原型車全部用于測試C-X75量產(chǎn)版性能。在今年9月捷豹官方就表示會量產(chǎn)C-X75概念車,而該車最終量產(chǎn)是否成功還要看搭載的混動系統(tǒng)測試效果。

捷豹全球品牌負(fù)責(zé)人Adrian Hallmark表示公司研發(fā)人員已經(jīng)把混動系統(tǒng)搭載到原型車當(dāng)中,該系統(tǒng)發(fā)動機(jī)方面,將搭載的是一臺具有F1賽車技術(shù)的1.6T雙增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出為500馬力,與兩個能夠分別驅(qū)動前后橋的電動機(jī)共同作用后,該車可以在3秒內(nèi)達(dá)到0-100km/h的時速,極速為322km/h。

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