本周二標致雪鐵龍公司公布了其新研發(fā)系列，該系列嘗試一種新的空氣壓縮混合動力技術，利用這種新技術，汽車不必再安裝帶有大電池的電動引擎，可以轉而使用循環(huán)壓縮空氣的小引擎。這一技術可以降低成本。

目前標致雪鐵龍公司的目標是研發(fā)一個百公里排放70克二氧化碳，能耗降低30%并價格低于20000歐的產(chǎn)品，而混合動力內燃機車型為30000歐。這個新項目在歐洲之外的目標客戶是如中國的新興市場國家。

空氣壓縮技術自二戰(zhàn)起就運用在潛艇上，但目前還沒有人將其運用在汽車制造上。標致雪鐵龍集團研發(fā)總監(jiān)稱第一批運用該項技術的車輛將于2016年投放市場。博世集團總裁認為：“新技術物美價廉，并方便維護，其在歐洲之外的市場前景看好。”