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[導讀]在新能源領域,混合動力技術相對來說已相當成熟,目前很多廠商均推出了各自混合動力車型。而馬自達并沒有看好 新能源汽車的發(fā)展前景,近日馬自達中國CEO山田憲昭先生在接受媒體采訪時表示:由于混合動力車型的成本相

新能源領域,混合動力技術相對來說已相當成熟,目前很多廠商均推出了各自混合動力車型。而馬自達并沒有看好 新能源汽車的發(fā)展前景,近日馬自達中國CEO山田憲昭先生在接受媒體采訪時表示:由于混合動力車型的成本相對較高,直接造成了銷售價格過高,所以目前馬自達不打算在華推出混合動力車型。

雖然在新能源車型方面政府給予了極大的支持,“十二五”規(guī)劃中也提出,從現(xiàn)在至2020年新能源車型累計銷量有望達到500萬輛,但這也只是占到了整個汽車市場總銷量的2.5%,其市場需求仍比較低。一方面由于生產(chǎn)成本較高,另一方面是由于市場需求量較小,所以馬自達在現(xiàn)階段仍不會在華推出相應的混合動力車型。

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