目前，“車聯(lián)網(wǎng)”這一新興概念正在中國悄然興起。隨著各地政府大力扶植車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)在迎來廣闊發(fā)展空間的同時(shí)，與之相關(guān)的專利之爭也“硝煙四起”。

近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心專利之一“機(jī)動(dòng)車電子智能綜合管理系統(tǒng)和管理方法”的專利發(fā)明人——北京天壬護(hù)衛(wèi)信息技術(shù)股份有限公司董事長盧中江，向重慶市第五中級(jí)人民法院起訴重慶城投金卡交通信息產(chǎn)業(yè)有限公司興軟創(chuàng)公司、中興通訊股份有限公司與南京中興軟創(chuàng)科技股份有限公司共同侵犯其專利，索賠金額達(dá)6130余萬元人民幣。目前，該法院已正式受理了此案。

有關(guān)專家介紹，中國車聯(lián)網(wǎng)正處于起步階段，尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但車聯(lián)網(wǎng)巨大的市場前景令利益之爭不可避免。該案的結(jié)果，也將對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

據(jù)易觀智庫分析，預(yù)計(jì)到2015年，中國汽車產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)到2500萬輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市場規(guī)模有望突破1500億元人民幣。車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)不亞于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場產(chǎn)值的超級(jí)藍(lán)海，樂觀預(yù)計(jì)，到2017-2018年，車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)值甚至?xí)飞?strong>移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。從用戶數(shù)量來看，從2005年至今，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已從5萬增長至50萬戶，而預(yù)計(jì)到2015年，這一數(shù)字將為1000萬戶，占彼時(shí)汽車用戶總數(shù)的將近10%。

據(jù)悉，車聯(lián)網(wǎng)是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。