早在三年前，阿斯頓馬丁曾高調(diào)拒絕混合動(dòng)力，說(shuō)混合動(dòng)力和他們的高性能不搭。不過(guò)近日有國(guó)外媒體報(bào)道，阿斯頓馬丁的口味變了，他們將在5月份的紐伯格林24小時(shí)賽中首發(fā)氫油混合動(dòng)力Rapide S賽車。

混動(dòng)版Rapide S賽車

這款賽車以阿斯頓馬丁最新款四門四座跑車Rapide S為基礎(chǔ)，搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的阿斯頓馬丁6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增雙渦輪增壓系統(tǒng)。車內(nèi)4個(gè)碳纖維罐中共儲(chǔ)3.5kg的氫燃料，罐內(nèi)壓力為350巴。整套混合動(dòng)力系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)德國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)DMSB的審核，安全方面大可放心?！?/p>

混動(dòng)系統(tǒng)

官方表示這款賽車將單獨(dú)采用氫動(dòng)力至少跑上一圈，這樣的話，這款車將是第一輛參加國(guó)際賽事的氫動(dòng)力車，同時(shí)也是紐伯格林24小時(shí)賽中第一輛以二氧化碳零排放跑完一圈的賽車。