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[導讀]據(jù)歐洲媒體消息,克萊斯勒公司電動汽車部門負責人Mike Duhaime表示,克萊斯勒未來將會著力發(fā)展電動汽車??巳R斯勒高管:未來將著力發(fā)展電動汽車曾是雪佛蘭沃藍達動力總成首席工程師的Duhaime于2012年7月離開已經(jīng)任職

據(jù)歐洲媒體消息,克萊斯勒公司電動汽車部門負責人Mike Duhaime表示,克萊斯勒未來將會著力發(fā)展電動汽車。

克萊斯勒高管:未來將著力發(fā)展電動汽車

曾是雪佛蘭沃藍達動力總成首席工程師的Duhaime于2012年7月離開已經(jīng)任職33年的通用公司,加入了克萊斯勒,成為了克萊斯勒電氣推進與工程的全球總監(jiān)。該公司的第一款電動汽車菲亞特500e近日已在美國加利福尼亞州上市。

今年上半年,油電混合動力汽車在美銷售量為25.782萬輛,但是其中并無菲亞特以及克萊斯勒的身影。Duhaime表示,他能夠看到克萊斯勒對于生產(chǎn)新款電動汽車以及文化形成的責任感。

菲亞特500e僅僅是個開始,未來我們還會推出電動汽車。來到這里(克萊斯勒),我才可以有機會來完成我在通用一直以來想做的事情,這里的文化真是太棒了。”Duhaime如是說。

克萊斯勒電動汽車研發(fā)進程緩慢的原因之一在于—美國能源部推遲了用于提升燃料經(jīng)濟性的貸款??巳R斯勒決定在無政府幫助的情況下繼續(xù)研發(fā)。

幾個月前,克萊斯勒將其啟停技術應用于公羊1500皮卡上,這一技術可以將車輛的燃油經(jīng)濟性提高15%,克萊斯勒擬將在2017年底前將此技術應用于90%的車型上。

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