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[導(dǎo)讀][摘要] 豐田近日發(fā)布了第二組Hybrid R概念車圖片,該車以雅力士概念為基礎(chǔ),采用勒芒賽車式驅(qū)動,將在法蘭克福車展亮相。 豐田近日發(fā)布了第二組Hybrid R概念車圖片,該車以雅力士概念為基礎(chǔ),采用勒芒賽車

[摘要] 豐田近日發(fā)布了第二組Hybrid R概念車圖片,該車以雅力士概念為基礎(chǔ),采用勒芒賽車式驅(qū)動,將在法蘭克福車展亮相。

豐田近日發(fā)布了第二組Hybrid R概念車圖片,該車以雅力士概念為基礎(chǔ),采用勒芒賽車式驅(qū)動,將在法蘭克福車展亮相。

據(jù)透露,豐田混合動力R以雅力士概念為基礎(chǔ),使用豐田的勒芒賽車技術(shù),可輸出超過400馬力的動力。豐田剛剛發(fā)布了模糊的預(yù)告圖片,提示新車樣式,從中依稀可以看到受雅力士設(shè)計(jì)元素啟發(fā)的前臉。

豐田向媒體表示,混合動力R概念車使用與豐田TS030勒芒相同的超級電容器技術(shù)和電機(jī)。TS030賽車車型搭載523馬力的3.4升V8發(fā)動機(jī),超級電容器還可提供額外的300馬力,但豐田表示,混合動力R將使用”低容量、大功率內(nèi)燃機(jī)”替換V8發(fā)動機(jī)。

混合動力R還未確定是否要量產(chǎn),但據(jù)內(nèi)部知情者證實(shí)超級電容技術(shù)是豐田正在探索的眾多技術(shù)中的一部分, 希望為其GT86跑車帶來一些額外性能。

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