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[導讀][摘要] 8月15日,奧迪公司在歐洲開始生產奧迪S3 Sportback,并為用戶提供嵌入式Sierra 無線LTE通訊模塊,這使其成為全球首款采用4G通訊技術的汽車。 8月15日,奧迪公司在歐洲開始生產奧迪S3 Sportback,并

[摘要] 8月15日,奧迪公司在歐洲開始生產奧迪S3 Sportback,并為用戶提供嵌入式Sierra 無線LTE通訊模塊,這使其成為全球首款采用4G通訊技術的汽車

8月15日,奧迪公司在歐洲開始生產奧迪S3 Sportback,并為用戶提供嵌入式Sierra 無線LTE通訊模塊,這使其成為全球首款采用4G通訊技術的汽車。

美國市場的消費者則要等到明年春天才能看到奧迪S3 Sportback,對于車載的4G網絡的使用,美國和歐洲也有不同。歐洲的車主可以選擇任何運營商的服務,他們只要將SIM卡插入操控臺上的設備即可。而美國的車主則只能選擇固定的運營商服務。

歐洲的運營商基本使用的是3種信號;而美國的各個運營商的LTE頻率都不相同。為此奧迪公司和Sierra公司需要生產不同的模塊。發(fā)言人Brad Stertz稱,他們正在跟美國的運營商談判,具體結果稍后時間公布。

另外,奧迪公司還計劃在2015年推出一款三門的S3 Sportback車型。奧迪公司的新聞發(fā)言人Brad Stertz表示,他們將全力加快生產進度。

雖然奧迪公司的首款4G汽車要到明年才能上市。但是已經領先很多對手公司了,比如通用汽車公司的LTE標準汽車的計劃排到了2015年;寶馬公司的相關產品已經開發(fā)了,但是也沒有上市銷售,而且寶馬公司開發(fā)的產品只是個電子附件。

奧迪公司計劃充分利用這些LTE芯片,開發(fā)出更多的功能,比如實現(xiàn)車載導航系統(tǒng)與云端的連接,能夠登陸Google Earth等應用。司機還能通過語音控制登陸各個社交網站等。

而這種車載4G通信服務如何收費,暫無定論。有些用戶想再專門買一個手機。而有人預測運行商會推出相應的車載數(shù)據服務。

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