根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預估，在4G/LTE與云端技術成熟下，今年全球汽車電子產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，產(chǎn)值年增7%，達2050億美元，至2020年前都將維持平均8.5%的增長力度。

拓墣產(chǎn)研表示，過去在網(wǎng)絡技術標準不確定、移動網(wǎng)絡技術未成熟，以及缺乏車載系統(tǒng)應用軟件等因素下，車用聯(lián)網(wǎng)服務多由車廠自行開發(fā)，并提供車載 資通訊服務，未來，隨著移動裝置的大量普及、網(wǎng)絡帶寬的大幅提升、云端運算技術的引入、車用系統(tǒng)與手機APP平臺建立等，勢必將改變汽車的服務供貨商生態(tài) 圈，而如何成功提升使用者體驗與客戶滿意度，將是今年起各家車廠發(fā)展的重要課題。

今年的美國消費性電子展(CES)中，在產(chǎn)品方面除有更多車廠發(fā)布無人駕駛概念車外，車電廠商也加入新一波戰(zhàn)局，發(fā)表結合駕駛者經(jīng)驗數(shù)據(jù)與云端 平臺技術的自動駕駛技術，以及各式終端裝置遠程遙控車輛等功能;車載平臺上APP Store的建立更是汽車大廠兵家必爭之地，包括英特爾(Intel)、IBM、Ericsson、高通(Qualcomm)、Broadcom、 Nvidia等皆積極與各大車廠合作。

拓墣產(chǎn)研認為，4G-LTE、移動裝置普及與軟件大廠的加入，驅動車輛電子化技術大幅躍進，移動裝置的普及已讓駕駛習慣逐漸變化，愈來愈多駕駛 者希望在行駛過程中也能享有和移動裝置類似的操作體驗，而汽車大廠也在CES中響應了市場期待，包括透過云端技術以及駕駛者收集的數(shù)據(jù)，將車載系統(tǒng)平臺的 功能變得更具人性與智能。