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[導(dǎo)讀][摘要] 天津路通電動(dòng)汽車有限公司負(fù)責(zé)的首輛新能源汽車正式下線,實(shí)現(xiàn)了天津“當(dāng)月簽約、當(dāng)月建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”的最高效率新記錄。 新能源汽車作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,備受關(guān)注。日前,天津市寶坻

[摘要] 天津路通電動(dòng)汽車有限公司負(fù)責(zé)的首輛新能源汽車正式下線,實(shí)現(xiàn)了天津“當(dāng)月簽約、當(dāng)月建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”的最高效率新記錄。

新能源汽車作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,備受關(guān)注。日前,天津市寶坻區(qū)新能源汽車項(xiàng)目一期正式投產(chǎn),首輛新能源汽車正式下線,實(shí)現(xiàn)了天津”當(dāng)月簽約、當(dāng)月建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”的最高效率新記錄。

據(jù)了解,新能源項(xiàng)目總投資40億元,該項(xiàng)目由天津路通電動(dòng)汽車有限公司負(fù)責(zé),分兩期建設(shè)高科技電動(dòng)汽車城、地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基地、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)孵化和科研開(kāi)發(fā)基地,目前一期已投資10億元,建設(shè)了2000平方米的自控車間和同樣面積的電機(jī)車間及30萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)線的總裝車間。

”利用技術(shù)的優(yōu)勢(shì),我們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車具有節(jié)能環(huán)保、電池耐用、安全系數(shù)高、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。特別是硅能膠體電池一次充電最大續(xù)航里程達(dá)300公里,磷酸鐵鋰電池達(dá)500公里,而且針對(duì)山區(qū)地形改變了扭轉(zhuǎn)力矩,爬坡性能更強(qiáng),普通電動(dòng)汽車爬坡只能達(dá)到15度,而我們生產(chǎn)的新能源電動(dòng)車可達(dá)到40度。”天津路通電動(dòng)汽車有限公司技術(shù)員尚寶鋒說(shuō)。

據(jù)介紹,該企業(yè)在電動(dòng)汽車的研發(fā)和制造上已擁有6項(xiàng)技術(shù)專利,其中三相交流異步伺服變頻現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)電腦語(yǔ)言技術(shù)程序應(yīng)用控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)及整車系統(tǒng)工程技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。

薊縣經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),每年盤山風(fēng)景區(qū)的游客達(dá)1000多萬(wàn)人次。由于原來(lái)用于景區(qū)載客觀光的都是燃油車輛,排放不達(dá)標(biāo)。為了更加符合節(jié)能環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,他們把目光投向了新能源電動(dòng)汽車。”我們感覺(jué)路通電動(dòng)汽車有限公司生產(chǎn)的新能源電動(dòng)汽車的外觀非常適合景區(qū)應(yīng)用,通過(guò)試駕,無(wú)論是性能還是安全性等方面,都特別有保障,而且起步特別穩(wěn)定。”薊縣旅游局副局長(zhǎng)張立民在試駕后對(duì)本報(bào)記者說(shuō),他們將計(jì)劃以盤山景區(qū)為重點(diǎn),廣泛應(yīng)用路通電動(dòng)汽車,提高他們風(fēng)景區(qū)的環(huán)境保護(hù)水平,同時(shí)也可以進(jìn)一步提高游客的環(huán)保意識(shí)。試運(yùn)營(yíng)后,路通電動(dòng)汽車有限公司第一批15輛新能源汽車將正式應(yīng)用與盤山風(fēng)景區(qū)載客觀光。目前,該企業(yè)正在加緊生產(chǎn)薊縣旅游局的第一筆訂單。

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