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[導(dǎo)讀] 據(jù)法國《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站日前報(bào)道,據(jù)不丹主要媒體消息,為提升人民幸福指數(shù),不丹王國決定優(yōu)化用電,節(jié)約能源資源,全面普及電動(dòng)汽車。作為法國雷諾汽車公司CEO和日本日產(chǎn)汽車公司CEO,卡洛斯·戈恩早已被看做

 據(jù)法國《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站日前報(bào)道,據(jù)不丹主要媒體消息,為提升人民幸福指數(shù),不丹王國決定優(yōu)化用電,節(jié)約能源資源,全面普及電動(dòng)汽車。

作為法國雷諾汽車公司CEO和日本日產(chǎn)汽車公司CEO,卡洛斯·戈恩早已被看做是一位“世界公民”。如今,他又要為他的雷諾-日產(chǎn)帝國擴(kuò)張一片領(lǐng)土——不丹。不丹王國位于喜馬拉雅山脈東段南坡,在中國與印度之間,曾在“全球快樂國度排行榜”中名列第8,排名亞洲首位。不丹王國人口僅有70萬,在1970年公布其國民生產(chǎn)總值之后又公布了“國民幸??傊?rdquo;,獲得世界關(guān)注。

不丹王國首相策林·托杰表示,希望不丹能成為世界上首個(gè)“零排放國家”,并希望以電動(dòng)汽車作為不丹能源獨(dú)立和國家發(fā)展的象征。而日產(chǎn)公司作為世界上首屈一指的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商,與雷諾公司一起投資40億歐元進(jìn)行研發(fā),成為不丹王國的首選合作伙伴。對(duì)于日產(chǎn)公司來說,與不丹的合作也意義非凡,因?yàn)槠溆?010年推出的Leaf車型僅售出10萬余臺(tái)。

如今,不丹電動(dòng)汽車市場預(yù)計(jì)只能吸收數(shù)百臺(tái)車,最高不超過一千臺(tái),這對(duì)于整個(gè)日產(chǎn)公司來說并不算什么。但是,卡洛斯·戈恩還是在不丹第五世國王吉格梅·凱薩爾·納姆耶爾·旺楚克34歲生辰之際親自赴不丹簽訂合同。遺憾的是,我們沒有機(jī)會(huì)了解電動(dòng)汽車對(duì)不丹“國民幸??傊?rdquo;的影響了,因?yàn)椴坏ね鯂延谌ツ晗奶焱V菇y(tǒng)計(jì)國民幸福總值。

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