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[導(dǎo)讀][摘要] 對于2014,特斯拉保持了一貫的信心,計劃毛利可增長28%,產(chǎn)量增長超過55%,全年交付Model S 3.5萬輛。 (記者 胡笑菲)2013年無疑是屬于特斯拉(Tesla)與伊隆·馬斯克(Elon Musk)的一年。2月

[摘要] 對于2014,特斯拉保持了一貫的信心,計劃毛利可增長28%,產(chǎn)量增長超過55%,全年交付Model S 3.5萬輛。

(記者 胡笑菲)2013年無疑是屬于特斯拉(Tesla)與伊隆·馬斯克(Elon Musk)的一年。2月19日,特斯拉公布2013年第四季度財報及全年財報。特斯拉保持全年四季度連續(xù)盈利,Model S為北美同等價位車型中的銷量冠軍。對于2014,特斯拉保持了一貫的信心,計劃毛利可增長28%,產(chǎn)量增長超過55%,全年交付Model S 3.5萬輛。

特斯拉實現(xiàn)全年四季度連續(xù)盈利

根據(jù)年報和季報,特斯拉2013年全年共交付22477輛Model S,帶來了近25億美元的(非GAAP準(zhǔn)則,一下全文均按非GAAP準(zhǔn)則計算)銷售額。其中四季度交付6892輛Model S。四季度收入為7.61億美元,與第三季度相比增長26%。

特斯拉四季度盈利4600萬美元,每股收益達(dá)到0.33美元。特斯拉2013年實現(xiàn)利潤10356.3萬美元,而2012年則虧損34421.4萬美元。

與第三季度6.03億美元收入相比,特斯拉第四季度收入增長較大。值得欣喜的是,其中收入并不包含零排放車輛(ZEV)收入。這表明特斯距離馬斯克所追求的整車銷售的正常利潤又近了一步。

同時年報中指出,自交付第一輛車起,特斯拉持續(xù)追蹤Model S的車輛殘值,其中車輛回售的數(shù)目很少。特斯拉表示,若按此態(tài)勢發(fā)展下去,二手Model S的均價要高于當(dāng)初的預(yù)期。

提高用戶體驗與滿意度

目前特斯拉Model S用戶群累計行駛里程達(dá)到2億英里(約3.21億公里),并且超過80%的用戶是將Model S作為主要用車。因此特斯拉在提高用戶體驗方面也做出了很大的努力,以為客戶提供最大滿意度的服務(wù)為目標(biāo)。例如在第四季度,特斯拉擴(kuò)充了服務(wù)站點(diǎn),并且縮短了維修周期。

為了進(jìn)一步提高駕駛者的體驗,新Model S用戶還將獲得4年免費(fèi)的數(shù)據(jù)連接與網(wǎng)絡(luò)電臺。此外,特斯拉的用戶可以免費(fèi)使用特斯拉的超級充電樁。在1月底,已經(jīng)有一名Model S用戶在零下22華氏的嚴(yán)冬從紐約駕駛到洛杉磯。

特斯拉這些提升用戶體驗與滿意度的舉措使得其在消費(fèi)者中擁有良好口碑。在2013年11月《消費(fèi)者報告》進(jìn)行的用戶滿意度調(diào)查中,Model S以99分的高分在所有車型中排名第一,領(lǐng)先第二名4分。

開拓全球市場

特斯拉計劃2014年春天將第一輛Model S交付中國市場。特斯拉計劃以增開新店鋪、服務(wù)中心以及建設(shè)超級充電網(wǎng)絡(luò)的形式來開拓中國市場。同時,特斯拉將摒棄其他車企在中國市場加價以謀取最高毛利的行業(yè)慣例,爭取呈現(xiàn)出一個最透明、公正的價格。

即便如此,特斯拉在中國仍處在無法享受補(bǔ)貼與新能源汽車優(yōu)惠政策的尷尬境地中。國內(nèi)很多人仍將Model S定位為”土豪的玩具”。

此外,馬斯克電話會議中表示:目前在中國市場銷售并不存在問題,但在中國實現(xiàn)生產(chǎn)面臨著一定困難。中方希望特斯拉與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作建廠。然而對于特斯拉來說,在中國實現(xiàn)生產(chǎn)仍是一個非常長遠(yuǎn)的目標(biāo)。就目前中短期的計劃來看,特斯拉仍不需尋求當(dāng)?shù)睾献骰锇椤?/p>

在德國及歐洲其它國家,特斯拉與其金融合作伙伴共同提出了新的、具有較高競爭力的租賃及融資方案。

特斯拉也會在今年春天開拓英國、日本、澳大利亞、香港等左側(cè)駕駛地區(qū)市場。

2014年目標(biāo)毛利增長28%

特斯拉希望在2014年產(chǎn)量增長超過55%,全年可交付Model S 3.5萬輛。特斯拉將通過擴(kuò)大工廠產(chǎn)能與解決供應(yīng)瓶頸,在2014年底前將產(chǎn)能從現(xiàn)在的600輛/周提升到1000輛/周。雖然電池供應(yīng)問題仍會在上半年限制產(chǎn)能,但特斯拉相信在下半年產(chǎn)能會得到提升。

特斯拉預(yù)計2014年第一季度產(chǎn)能7400輛,高于此前一個季度的6587輛。毛利潤方面,特斯拉希望通過設(shè)計提升、優(yōu)化供應(yīng)價格及經(jīng)濟(jì)規(guī)模使汽車毛利可增長28%。

特斯拉擴(kuò)大產(chǎn)能是近期熱議話題,國內(nèi)亦有傳聞表示特斯拉會與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)手,致使國內(nèi)國內(nèi)相關(guān)企業(yè)股票大漲。然而,特斯拉年報及此后舉行的電話會議中均未提及此事。

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