公交車或許是中國在美國汽車市場取得成功的關鍵。二月下旬，比亞迪純電動公交車開始在洛杉磯市中心進行為期90天的示范運行，平均每個工作日運送2.9萬人。

洛杉磯運輸部門將采用比亞迪K9純電動大巴在市中心地區(qū)進行投運，線路運量可達平均每個工作日29,000人次。該線路的設計”非?？量獭?，途徑站數(shù)很多，載客量也很大。因此，可以檢驗來自中國的領先電動大巴的實際運行效果。

洛杉磯運輸部門主管James Lefton表示，”如果比亞迪電動大巴表現(xiàn)良好，將成為洛杉磯純電動大巴的有力候選車型?！?/p>

2011年10月，比亞迪北美總部在洛杉磯成立。2013年5月，該公司在洛杉磯北部蘭開斯特設立第一家由中國公司在美國獨資建造的汽車生產(chǎn)廠。目前比亞迪美國公司在洛杉磯地區(qū)已獲得三個電動大巴合同。今年，洛杉磯購買的巴士明年將在加利福尼亞州蘭開斯特生產(chǎn)。

比亞迪電動大巴售價約為80萬美元，是一輛傳統(tǒng)柴油巴士價格的兩倍有余。不過，從長期看，對在燃料和維護方面的節(jié)省很有幫助。這正是比亞迪公司希望通過未來幾個月在美國各地進行的試車活動所證明的一點。