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[導讀] 黑莓公司近日正在與一家名為VisLab的公司進行技術(shù)合作,研究的焦點之一就是無人駕駛汽車,VisLab目前已經(jīng)制造了多輛原型車,它們能夠進行自動泊車、自動調(diào)節(jié)巡航速度、自動轉(zhuǎn)向等動作,當然遠不止這些。它們還可在擁

 

黑莓公司近日正在與一家名為VisLab的公司進行技術(shù)合作,研究的焦點之一就是無人駕駛汽車,VisLab目前已經(jīng)制造了多輛原型車,它們能夠進行自動泊車、自動調(diào)節(jié)巡航速度、自動轉(zhuǎn)向等動作,當然遠不止這些。它們還可在擁擠的人群中以及高峰時間的交通環(huán)島中自由穿梭。

上個月,VisLab發(fā)布了其最新測試車Deeva。該車配備了超過20個攝像頭以及4個激光掃描儀。另外,這款車中配備了QNX的最新Neutrino底層操作系統(tǒng)。雖然黑莓的嵌入式操作系統(tǒng)早已經(jīng)在汽車儀表盤、娛樂信息和其他系統(tǒng)中大量應(yīng)用,但Neutrino系統(tǒng)并不只有顯示車輛信息這么簡單。

在Deeva中,Neutrino系統(tǒng)能夠?qū)④嚿碇車氖畮讉€傳感器和攝像頭收集到的數(shù)據(jù)進行融合,汽車能夠根據(jù)交通情況變化行駛軌跡、加速度、并自動躲避障礙物。

VisLab還計劃今年夏天在其實驗車中驗證全新的功能。作為新一代汽車,今后其不僅能夠連入網(wǎng)絡(luò),還將具備應(yīng)對周圍路況的能力。從高通、英偉達、到蘋果、谷歌,幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)或科技企業(yè)都在向這一領(lǐng)域進軍。

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