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[導(dǎo)讀]開長途車或者沒休息好,就會導(dǎo)致司機在駕駛時容易犯困,而疲勞駕駛又是事故高發(fā)的一個重要原因。為了給司機“提神”,光憑茶水煙草顯然不夠。不過諾丁漢特倫特大學(xué)的研究人員,正在開發(fā)一款帶心率傳感器的

開長途車或者沒休息好,就會導(dǎo)致司機在駕駛時容易犯困,而疲勞駕駛又是事故高發(fā)的一個重要原因。為了給司機“提神”,光憑茶水煙草顯然不夠。不過諾丁漢特倫特大學(xué)的研究人員,正在開發(fā)一款帶心率傳感器的汽車座椅,以便在他們開始打瞌睡的時候,及時地發(fā)出提醒。

對抗疲勞駕駛:研究人員開發(fā)出可監(jiān)測心率的座椅傳感器

這項研究的合作方,是一家名為Plessey Semiconductors的英國公司,已經(jīng)成功地在司機座位上部署了電容式傳感器,以便悄悄地對其心臟信號進行測量。

為了讓這套系統(tǒng)看起來足夠平坦且不扎眼,研究人員們想出了將傳感器至于紡織物里面(座套)、而不是直接附加在座椅上的方案。

該團隊現(xiàn)已擁有一套工作原型,但仍需要“改進一致性和可靠性”,然后才能用于其它用途。從本質(zhì)上來講,收集的數(shù)據(jù)并不總是可靠和可用的。

根據(jù)收集到的數(shù)據(jù),系統(tǒng)會在駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)時發(fā)出警報,并建議其靠邊停車休息。

如果警報被忽略,系統(tǒng)也可以執(zhí)行更進一步的操作,比如激活主動巡航控制和車道偏離系統(tǒng),以便讓車子能夠安全地貼在路邊。

當(dāng)然,這些信息也可以被發(fā)送到控制中心。雖然某些人會感覺這種想法有些“干擾”,但它或許也可以挽救不少生命。

技術(shù)戰(zhàn)略委員會(The Technology Strategy Board)已經(jīng)承諾向該項目資助£88318英鎊(US$151046美元),至于它的未來發(fā)展,想必也會是挺有趣的。

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