21ic訊—2014年9月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出滿足汽車行業(yè)動力總成和安全應(yīng)用的各種要求的Infineon全新32位多核單片機系列產(chǎn)品---AURIX。全新的Infineon AURIX系列的多核架構(gòu)包含多達三顆獨立32位TriCore 處理內(nèi)核，可滿足業(yè)界的最高安全標準。此外，相比于現(xiàn)有的一流器件，其性能更提升一倍。

由于具備出色的實時性能，以及嵌入式安全與防護功能，Infineon AURIX系列成為諸多汽車應(yīng)用，譬如內(nèi)燃機、電動汽車和混合動力汽車控制、車門區(qū)域控制、變速器控制單元、底盤、制動系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊和高級駕駛輔助系的理想平臺。此外，AURIX采用的架構(gòu)還可顯著減少符合當今最高汽車安全完整性等級ASIL D標準的安全系統(tǒng)的開發(fā)工作量。與傳統(tǒng)的鎖步架構(gòu)相比，安全系統(tǒng)的開發(fā)工作量可減少30%，從而縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。另外，高達100%的性能裕量為實現(xiàn)更多功能和足夠的資源緩沖，滿足未來各種需求創(chuàng)造了條件。除此之外，為滿足未來更好地防止汽車應(yīng)用被盜竊、欺詐或篡改的安全要求，AURIX系列的各款產(chǎn)品均內(nèi)置一個硬件安全模塊(HSM)。

圖示1-架構(gòu)圖

一、產(chǎn)品特色

確保安全：

AURIX多核架構(gòu)采用通過ISO26262認證的流程開發(fā)和設(shè)計，可高效地滿足ASIL D級應(yīng)用的要求。這種多核架構(gòu)在多樣的鎖步架構(gòu)中使用多達兩顆TriCore CPU，并結(jié)合采用安全內(nèi)部通信總線和分布式內(nèi)存保護系統(tǒng)等稱雄業(yè)界的安全技術(shù)。創(chuàng)新的封裝技術(shù)允許不同來源的具備不同安全等級(高達ASIL D)的軟件實現(xiàn)集成，這為將多個應(yīng)用和操作系統(tǒng)無縫集成于一個統(tǒng)一的AURIX平臺創(chuàng)造了條件。

出色性能：

AURIX多核架構(gòu)搭載三個工作頻率高達300MHz的并聯(lián)TriCore CPU和一個功能強大的通用定時器模塊(GTM)，能夠以較低的功耗實現(xiàn)世界一流的實時性能。與采用90納米工藝制造的TC1798---迄今業(yè)界具備最高性能的汽車單片機---相比，AURIX單片機的性能提升一倍。獲得這種改進性能所需的功耗僅相當于英飛凌現(xiàn)有的AUDO MAX單片機系列的功耗。

“具備出類拔萃的實時性能和高處理能力的AURIX單片機系列，可滿足我們新一代引擎平臺日益苛刻的要求，即以更低的碳排放獲得更高的引擎性能。”總部設(shè)在德國因戈爾施塔特的奧迪股份公司的動力總成電子裝置開發(fā)負責人Josef Bast如是道。

周全保護：

英飛凌的AURIX系列集成了一個可編程硬件安全模塊(HSM)，以滿足未來的各種安全要求和保護要求。HSM采用全球稱雄業(yè)界的硬件安全技術(shù)供應(yīng)商英飛凌開發(fā)的領(lǐng)先的基于硬件的加密技術(shù)。這種HSM作為“嵌入式芯片卡”，可更好防止知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)、欺詐和軟件盜版等活動。

靈活擴展：

AURIX系列囊括眾多從超高端到低端的完全模塊化的器件，可確保長期的設(shè)計靈活性。該產(chǎn)品組合包括配備8兆字節(jié)(MB)嵌入式閃存(eFlash)，頻率為300MHz的三核器件;配備4MB嵌入式閃存，頻率為200MHz的三核器件;配備2.5MB嵌入式閃存，頻率為200MHz的雙核器件;配備1.5MB、1MB和0.5MB嵌入式閃存，頻率為130MHz和 80MHz的單核和單核鎖步器件。AURIX系列的封裝選項包括BGA-516封裝和錫球兼容的BGA-292封裝(I/O的子集)，以及引腳兼容的LQFP-176、 LQFP-144、LQFP-100和LQFP-64封裝等。

AURIX系列的所有產(chǎn)品均采用65納米嵌入式閃存技術(shù)制造，可確保在嚴酷的汽車應(yīng)用環(huán)境中達到最高的可靠性。為確保持續(xù)不斷供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，英飛凌采用了雙前道供應(yīng)模式，在兩個地點設(shè)立采用通過相同的認證流程和工具的工廠。

二、產(chǎn)品規(guī)格

三、產(chǎn)品應(yīng)用

四、市場推廣

德國博世已經(jīng)開發(fā)完成基于Infineon AURIX的中高端汽車電控系統(tǒng);美國德爾福公司也已開始著手開發(fā)基于AURIX的中高端電控單元;國內(nèi)一些大廠以及科研院校早已提前介入AURIX開發(fā)熟悉，相關(guān)項目早已完成或接近尾聲。 預(yù)計2014下半年Infineon將正式大規(guī)模啟動AURIX在中國的推廣應(yīng)用。