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[導(dǎo)讀]在全球爭相研發(fā)無人駕駛汽車的潮流下,通用也非常及時的看到了無人駕駛技術(shù)的前景。通用汽車公司日前宣布其第一款自動駕駛汽車技術(shù)細節(jié)。公司首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉表示,新的凱迪拉克配備了“Super Cruise&

在全球爭相研發(fā)無人駕駛汽車的潮流下,通用也非常及時的看到了無人駕駛技術(shù)的前景。

通用汽車公司日前宣布其第一款自動駕駛汽車技術(shù)細節(jié)。公司首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉表示,新的凱迪拉克配備了“Super Cruise”半自動駕駛系統(tǒng),使駕駛者在高速公路上解放雙手價和雙腳,無論是高速行駛或被堵在路上。這款凱迪拉克將在2年內(nèi)推出。

另外,通用還將在2年內(nèi)推出2017年凱迪拉克CTS,通用旗下第一款搭載V2V(車對車)技術(shù)的轎車,能夠與其他V2V汽車和基礎(chǔ)設(shè)施進行通信,以幫助減少事故和擁堵。

通用汽車公司的舉措沒有像谷歌全自動自駕車項目那么雄心勃勃,但他們通過監(jiān)管推向市場的可能性也極大提升。面對谷歌,這家傳奇的汽車制造商已經(jīng)心中有數(shù)。通用表示,谷歌可能會成為汽車行業(yè)當(dāng)中一個“嚴重的競爭威脅”。通用相信,完全自動駕駛汽車最終會出現(xiàn)在高速公路上,客戶會接受V2V和自動駕駛技術(shù)的原因很簡單:它們解決了人們的日常問題。

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