雖然谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)非?；鸨耍贿^并不是每個地方都允許無人駕駛汽車上路。在本月17日，美國加州監(jiān)管機構(gòu)通過了允許自動駕駛汽車上路的法律草案。奧迪率先獲得了加州的自動駕駛許可證，同時谷歌也為自己的車隊申請了認證，并將和NASA展開一系列合作。

按照既定的測試計劃，谷歌將于今年年末到明年年初在NASA埃姆斯研究中心進行最新無人駕駛汽車的測試，該研究中心占地2000英畝，位于加州莫菲特。

由于加州法律規(guī)定無人駕駛車輛行駛時，測試人員必須坐在副駕駛上以應(yīng)對突發(fā)情況。為此，谷歌選擇了不歸屬加州政府管轄的NASA埃姆斯研究中心。

也就是說，在NASA的埃姆斯研究中心，谷歌汽車將第一次獨自上路。如果試驗成功，相信對于谷歌來說，意義非同尋常。

不過，也有媒體報道，部分NASA埃姆斯研究中心的員工對周遭生活中突然加入無人駕駛汽車表示擔(dān)憂。

或許擔(dān)心也是多余的，目前越來越多的大公司看上無人駕駛。