美國汽車供應(yīng)商江森自控預(yù)測，到2020年將有40%的汽車裝配起停系統(tǒng)，以滿足中國越來越嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。

江森自控副總裁莉薩·巴哈上月在上海說："我們預(yù)計到2020年，起停技術(shù)在中國的滲透率將達(dá)到40%，較目前增長2個百分點。"

安裝先進(jìn)的起停系統(tǒng)后，駕駛員每次加油可節(jié)省8%的汽油。當(dāng)汽車遇到停車信號或交通信號停車時，發(fā)動機(jī)關(guān)閉，當(dāng)駕駛員踩上油門時，汽車電池會重啟發(fā)動機(jī)。

江森自控7年前將起止系統(tǒng)技術(shù)引入中國，用于奧迪、寶馬和奔馳汽車。

中國政府要求到2020年乘用車的百公里油耗從2015年的6.9升下降到5升，這一標(biāo)準(zhǔn)迫使汽車企業(yè)紛紛加裝起止技術(shù)到普通車型上。

江森自控目前在華東浙江長興和西南重慶設(shè)立有工廠，兩家廠可年產(chǎn)電池1400萬枚，公司還計劃在中國建設(shè)第三家工廠。