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[導(dǎo)讀]包括通用和福特在內(nèi)的八家知名汽車廠商近日宣布合作來創(chuàng)建安全的車對車通信技術(shù)。該系統(tǒng)將使用公共密鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)加密來對車輛通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,加密的數(shù)據(jù)將通過改進(jìn)型

包括通用和福特在內(nèi)的八家知名汽車廠商近日宣布合作來創(chuàng)建安全的車對車通信技術(shù)。該系統(tǒng)將使用公共密鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)加密來對車輛通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,加密的數(shù)據(jù)將通過改進(jìn)型的WiFi網(wǎng)絡(luò)(稱之為專用短距離通信)下進(jìn)行傳輸。

 


福特的Michael Shulman在接受華爾街日報(bào)表示可連接汽車使用PKI加密來廣播數(shù)據(jù),包括位置和車速。“每秒10次”和1000英尺范圍內(nèi)使用相同技術(shù)的車輛進(jìn)行通訊。通用汽車旗下的2017年款Cadillac CTS將成為首批裝備車對車通信的消費(fèi)級汽車。

每年全球范圍內(nèi)因交通事故導(dǎo)致130萬人死亡,其中3.7萬發(fā)生在美國。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局做出的預(yù)測,裝備車對車無線通信設(shè)備的新車可通過自動(dòng)剎車和轉(zhuǎn)向來防止發(fā)生碰撞,預(yù)計(jì)在2020年有效降低交通事故。不過這個(gè)無線通信系統(tǒng)存在比較嚴(yán)重的威脅--可能被黑客攻擊。而所幸的是,汽車廠商非常重視這個(gè)問題,并著手提供了相應(yīng)的解決方案。

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