麥肯錫一項研究指出，汽車產(chǎn)業(yè)目前正面臨著歷史上最為強烈的變化。除了技術(shù)創(chuàng)新，供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變也將大大改變行業(yè)現(xiàn)狀。

麥肯錫提出未來十年汽車電子發(fā)展的五大技術(shù)趨勢，包括：

電氣化。到2030年，包括混合動力及電動汽車在內(nèi)的含電動動力總成的系統(tǒng)將占整個汽車市場的65%，目前這一比率僅為2%。

連接性。2025年將有5千萬輛車接入互聯(lián)網(wǎng)，目前為1800萬輛。

自主駕駛和軟件復(fù)雜度。軟件將成為汽車差異化競爭所在，復(fù)雜性將進一步提升。今天的汽車包含約1億行代碼。市場觀察家預(yù)計未來將增長至3億行。

基于互聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)方式，或者叫工業(yè)4.0或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。數(shù)字化的工業(yè)生產(chǎn)可以進一步降低成本，尤其是通過以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)監(jiān)控，可以將成本降低20%以上。

新材料。高強度鋼、鋁、碳纖維等輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料含量將由21%增加到67%。

另外一個研究表明，工程價值鏈正在發(fā)生重大變化。供應(yīng)商將主導(dǎo)創(chuàng)新驅(qū)動力。“供應(yīng)商將越來越成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，”麥肯錫負責咨詢供應(yīng)行業(yè)總監(jiān) Andreas Cornet說：“在車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等創(chuàng)新方面，供應(yīng)商起到了作用最大。”在過去十年中，汽車行業(yè)50%創(chuàng)新是由供應(yīng)商開發(fā)的。2014年前一百家最大供應(yīng)商投入的研發(fā)資金超過400億歐元。