半導體與電子元器件業(yè)工程設計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布其贊助的同濟大學DIAN Racing車隊在大學生方程式汽車大賽日本賽中獲得電車組第5名，同時榮膺新秀獎，將中國自主設計研發(fā)的新能源賽車帶出國門，得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的認可，走在了新賽車時代的前列。

作為中國FSAE界享有盛譽的老牌強隊，同濟大學從未停止開拓創(chuàng)新的步伐，今年更是在開發(fā)過程中融入Mouser授權(quán)分銷的精密元器件，為新賽季的戰(zhàn)車提供更穩(wěn)定的狀態(tài)和更強大的操縱性能。Mouser第一時間備貨的新產(chǎn)品、海量的庫存配合小批量的極速供貨模式也給賽車研發(fā)帶來了極大的便利。

Mouser對同濟大學電車隊的支持源于自身對速度的追求和對新能源汽車領域的持續(xù)關(guān)注，早在2014年Mouser贊助了中國國家賽車隊出征首屆FIA電動方程式大賽，取得了年度車手總冠軍和車隊第四名的歷史最好成績。Mouser明白賽道上高速馳騁的賽車離不開內(nèi)部精密的元器件的有效協(xié)作，在新技術(shù)開發(fā)的過程中更需要強大的元器件進行支撐，而Mouser備貨超過500家廠商的最新元器件確保質(zhì)量達到賽車使用標準，是新能源賽車技術(shù)開發(fā)過程中的重要基石。

Mouser亞洲區(qū)市場及業(yè)務拓展總監(jiān)田吉平說道：“目前新能源汽車在全球范圍內(nèi)的發(fā)展日新月異，雖然當前世界各主要發(fā)達國家、汽車公司在研發(fā)新型汽車技術(shù)領域取得了長足進展，但總體而言，中國仍與之處在同一個起跑線，并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)一樣存在十多年的巨大差距，在商用化和產(chǎn)業(yè)化方面更是如此，而某些方面我們還有一定優(yōu)勢。所以Mouser鼎力支持同濟大學DIAN Racing車隊，希望能夠培養(yǎng)一批世界級的電動汽車工程師，幫助中國實現(xiàn)從汽車大國到汽車強國的跨越，并為新能源汽車的全球普及盡一份力，希望接下來的中國賽，同濟的同學們能再接再厲，獲得佳績。”

Mouser擁有豐富的產(chǎn)品線與卓越的客服能力，通過提供先進技術(shù)的最新一代產(chǎn)品來滿足設計工程師與采購人員的需求。我們通過全球21個客戶支持中心為客戶的最新設計項目提供具有最先進技術(shù)的最新元件。