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[導讀]e絡盟“構建汽車互聯(lián)世界”研究活動揭示了消費者真正希望汽車能夠實現(xiàn)的技術進步e絡盟開展的全球消費者調研顯示,提高效率和乘員安全是汽車工程與技術發(fā)展需要解

e絡盟“構建汽車互聯(lián)世界”研究活動揭示了消費者真正希望汽車能夠實現(xiàn)的技術進步

e絡盟開展的全球消費者調研顯示,提高效率和乘員安全是汽車工程與技術發(fā)展需要解決的首要問題。相比之下,傳感器、無人駕駛汽車和電動汽車等獲得大量資金投入且發(fā)展迅猛的應用領域,對于消費者的吸引力則要小得多。

該全球調研活動覆蓋了澳大利亞、中國、法國、德國、印度、英國和北美,其結果已通過最新的構建互聯(lián)世界報告公布。調研顯示,56%的消費者認為,汽車行業(yè)的技術發(fā)展應主要聚焦于效能,53%的消費者認為安全最重要。只有7%的消費者認為汽車行業(yè)的發(fā)展重點是無人駕駛汽車,只有8%的消費者認為重點應該是傳感器,例如用于判斷距離的傳感器。

從消費者對于無人駕駛汽車的總體熱度來觀察,其結果則較為樂觀:44%的調研對象表示他們對無人駕駛汽車更感興趣,超過虛擬現(xiàn)實技術(41%)及手勢控制 (43%)。值得注意的是,這一比例在印度和中國極高,分別為71%和67%,說明他們對于無人駕駛汽車極為感興趣。

Premier Farnell集團首席技術官沈洪表示:“消費者希望效能和安全成為汽車工程與技術開發(fā)的重點領域,這并不奇怪。碳基燃料的成本較高,對環(huán)境的負面影響也顯而易見,再加上每年大量的車輛事故傷亡,所以能源效率和安全理所當然地成為他們關心的首要問題。”

“作為工程師,我們十分理解相關技術在實現(xiàn)這些最終目的的過程中發(fā)揮的根本性作用。無人駕駛汽車無疑更加安全,而電動汽車的效能也要高得多。我們的調研結果明確表明,我們應該將這些新技術與消費者關注的最終效益相結合,而非僅僅注重技術本身。”

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