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[導(dǎo)讀]日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省23日發(fā)布消息稱,結(jié)合產(chǎn)官學(xué)有關(guān)下一代汽車普及的討論,設(shè)定了到2020年國內(nèi)電動汽車與插電式混動車擁有量達(dá)到最多100萬輛的目標(biāo)。電動汽車與插電式混動車減排

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省23日發(fā)布消息稱,結(jié)合產(chǎn)官學(xué)有關(guān)下一代汽車普及的討論,設(shè)定了到2020年國內(nèi)電動汽車與插電式混動車擁有量達(dá)到最多100萬輛的目標(biāo)。

電動汽車與插電式混動車減排二氧化碳的效果顯著,并且發(fā)生災(zāi)害時(shí)還有望作為備用電源使用。截至上月底累計(jì)銷量僅14萬輛左右,但隨著在美國、中國等地研發(fā)取得進(jìn)展,經(jīng)產(chǎn)省認(rèn)為應(yīng)設(shè)定較高目標(biāo)以提高國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的競爭力。

經(jīng)產(chǎn)省等今后將在高速公路服務(wù)區(qū)與休息站增加充電設(shè)備,完善充電環(huán)境確保車主中途安心駕駛。

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