汽車照明科技發(fā)展至今，LED已成為主流趨勢，開發(fā)出許多創(chuàng)新運(yùn)用，德國車廠Audi暨M(jìn)atrixLED矩陣式LED頭燈后，近期又推出前所未見的“顏文字LED頭燈”，并率先于日本市場的A4上開放選配。

汽車照明發(fā)展日新月異，Audi率先推出“顏文字LED頭燈”科技。

在Audi顏文字LED頭燈內(nèi)部，有著數(shù)量更為密集的LED發(fā)光二極體，能夠顯現(xiàn)出復(fù)雜的顏文字圖案，如此一來可做為與外界的溝通管道，即使來車無法看到車內(nèi)駕駛的表情，也能得知目前車主的情緒狀態(tài)，另外透過即時生理狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，也能將駕駛的疲勞程度顯現(xiàn)在頭燈上，提醒其他用路人注意，顏文字LED頭燈的選配價格為50萬日元。

透過即時生理狀態(tài)監(jiān)測，若駕駛過度疲勞，頭燈會顯現(xiàn)“(;´Д`)”圖樣，提醒周遭用路人注意。日本駕駛在超車或從匝道匯入主線時，經(jīng)常會以閃爍故障燈的方式，來表達(dá)對后車的感謝之意，為了更確實(shí)的傳達(dá)這份情感，Audi進(jìn)一步將顏文字LED科技運(yùn)用在車尾燈上，只需啟動“感謝模式”，尾燈便會亮起“(人’∀`)”的圖像，后車就能感受到駕駛的心意，只不過顏文字LED尾燈得再花25萬日元選配。

日本駕駛經(jīng)常以閃爍故障燈表達(dá)感謝之意，Audi進(jìn)一步將心意圖像化，在尾燈放上“(人’∀`)”的顏文字。據(jù)觀察，在電動機(jī)車領(lǐng)域，臺廠Gogoro就有設(shè)置“呼吸燈”的功能，讓機(jī)車高速行駛后，停在路口可顯示剛剛的動態(tài)，就是采用LED燈的方式來模擬比方說剛騎得很快，呼吸燈的閃爍就加速，如果很慢，那呼吸燈的閃爍時間就會拉長。這種作法和小綠人LED交通號志燈類似，畢竟采用LED作為獨(dú)特個人識別或特殊表現(xiàn)形式，其實(shí)是可以做到的，看廠商要怎樣的巧思，來讓車主選配，也是很有意思的事。