據(jù)國(guó)外媒體Recode報(bào)道，無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)正在受到更多汽車廠商的重視，因此走在前面的谷歌公司希望進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的前進(jìn)。此前，谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約翰·科拉菲克在日經(jīng)創(chuàng)新論壇上就透露了項(xiàng)目獨(dú)立這一消息。最近，谷歌也在招募相關(guān)領(lǐng)域的管理層。

傳谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目將獨(dú)立：正在招募高層(圖片來(lái)自于Recode)

科拉菲克及其團(tuán)隊(duì)已經(jīng)正在尋找新的辦公場(chǎng)地去承接分拆后的公司。同時(shí)，他們也放出了對(duì)于一些職位的招聘啟事。有意思的是根據(jù)招聘啟事顯示，該公司預(yù)計(jì)，在從谷歌X分拆之后將取得“明顯”的發(fā)展。這所說(shuō)的不僅僅是員工數(shù)量，也包括公司的業(yè)務(wù)規(guī)模。

今年7月份的時(shí)候，谷歌為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)招募了第一名律師。這名新招募的律師名叫凱文·沃森，他也是谷歌自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的第一個(gè)內(nèi)部律師。沃森此前曾經(jīng)在“The Climate Corporation”擔(dān)任首席法務(wù)官，他也是谷歌自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的第一個(gè)內(nèi)部律師。本月月底的時(shí)候，他就將加入谷歌。自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的一名代表也對(duì)外證實(shí)了消息。

此前，谷歌自動(dòng)駕駛部門隸屬于谷歌母公司Alphabet下屬的谷歌X實(shí)驗(yàn)室。不過(guò)Alphabet的高管曾多次透露過(guò)谷歌希望把無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)拆分成一個(gè)獨(dú)立的子公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。所以他們才會(huì)招募律師，以此來(lái)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種法律問(wèn)題。

去年年底的時(shí)候，英國(guó)衛(wèi)報(bào)曾披露過(guò)谷歌注冊(cè)過(guò)一個(gè)公司實(shí)體，名為“谷歌汽車公司”，不過(guò)目前為止這家公司沒(méi)有任何商用業(yè)務(wù)。據(jù)加州媒體報(bào)道，加州舊金山市交通部門的首席數(shù)字官，最近也加盟了谷歌自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)。不過(guò)相信隨著各個(gè)強(qiáng)援的加入，谷歌的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)也能早日成長(zhǎng)為谷歌另一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。