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[導(dǎo)讀]盡管受全球經(jīng)濟不穩(wěn)定及英國脫歐的影響,歐洲今年前11個月汽車銷量仍保持增長勢頭。英國汽車銷量增長率位居歐洲第四,達(dá)2.9%,而西班牙和法國分別位居第一和第二,為13%和8.2%。

盡管受全球經(jīng)濟不穩(wěn)定及英國脫歐的影響,歐洲今年前11個月汽車銷量仍保持增長勢頭。倫敦汽車行業(yè)數(shù)據(jù)供應(yīng)商JATO Dynamics公布,1至11月,歐洲汽車總銷量逾1393.73萬,同比上漲6.8%。其中,11月銷量為118.414萬輛,上漲5%。

 

英國汽車銷量增長率位居歐洲第四,達(dá)2.9%,而西班牙和法國分別位居第一和第二,為13%和8.2%。

盡管受尾氣門影響,大眾集團仍是歐洲最大的汽車制造商,其銷量占比達(dá)24.56%,但同比下降0.28%;雷諾日產(chǎn)位居第二,占14.1%,同比上漲0.72%;戴姆勒上漲0.83%,位居第五;標(biāo)致雪鐵龍集團下降1.19%,但仍位居第三。

其中,SUV是銷量增長最快的車型,11月份銷量為316,278輛,同比上漲16.1%,占總銷量的26.7%。

JATO Dynamics全球汽車分析師Felipe Munoz表示,考慮到2016年經(jīng)濟及政治動蕩,今年汽車行業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)出色,但是仍需要提高警惕。2017年,英國將正式脫離歐盟,或?qū)⒂绊懹皻W洲消費者的信心,進(jìn)而影響汽車行業(yè)。

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