據(jù)報(bào)道，消息人士稱，谷歌母公司Alphabet和菲亞特克萊斯勒擴(kuò)大了在自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作，為去年5月宣布成立的自動(dòng)駕駛車隊(duì)增加了約100輛Pacifica混合動(dòng)力旅行車。

上月，兩家公司宣布生產(chǎn)首批100輛安裝了Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)的旅行車，Waymo是Alphabet旗下從谷歌汽車項(xiàng)目剝離出來(lái)的子公司。消息人士稱，Waymo計(jì)劃今年將此數(shù)量增加約一倍。由于協(xié)議還未公開，這些人士要求匿名。

上月彭博社報(bào)道了Waymo計(jì)劃在商業(yè)拼車服務(wù)中使用克萊斯勒汽車，兩家公司預(yù)計(jì)該服務(wù)在今年晚些時(shí)候推出。對(duì)此，Waymo發(fā)言人拒絕置評(píng)。菲亞特克萊斯勒在美國(guó)的發(fā)言人未回應(yīng)評(píng)論要求。

菲亞特克萊斯勒是首家與Alphabet簽署協(xié)議的汽車公司，表示愿意與某些汽車同行抵制的科技巨頭合作。去年12月Waymo表示在與本田公司談判，但未透露更多細(xì)節(jié)。目前不清楚Waymo是獨(dú)自經(jīng)營(yíng)專車服務(wù)還是與汽車公司合作。

Alphabet已經(jīng)要求Waymo汽車部門尋找經(jīng)常性收入。Alphabet公司約90%的營(yíng)收都來(lái)自網(wǎng)絡(luò)廣告。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)商業(yè)模式，汽車公司也在努力將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車銷售以外，增加了輔助駕駛軟件和移動(dòng)服務(wù)等新收入來(lái)源。

Waymo專車服務(wù)將與Uber等競(jìng)爭(zhēng)，分析師估計(jì)，全自動(dòng)駕駛汽車的大量使用，將使專車成本從目前的1.5美元/英里下降到20美分/英里。他們稱，得益于保險(xiǎn)費(fèi)的下降和效率的提高，自動(dòng)駕駛汽車可在五年里收回成本。

曾在福特和現(xiàn)代工作、2015年轉(zhuǎn)投Waymo的公司CEO約翰·克拉夫西克(John Krafcik)，將于周日在底特律北美國(guó)際汽車展上發(fā)表致辭演說(shuō)，預(yù)計(jì)屆時(shí)會(huì)透露更多信息。