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[導(dǎo)讀]不論做什么事,每個(gè)人都有每個(gè)人的習(xí)慣,習(xí)慣了之后就不會覺得有錯(cuò),駕駛也是一樣的,但是有的習(xí)慣可能是駕駛誤區(qū)。

不論做什么事,每個(gè)人都有每個(gè)人的習(xí)慣,習(xí)慣了之后就不會覺得有錯(cuò),駕駛也是一樣的,但是有的習(xí)慣可能是駕駛誤區(qū)。

來看看小編整理的行車四大誤區(qū),自己來對號入座吧。

1、拐彎、并線時(shí),只著盯反光鏡

很多車主在轉(zhuǎn)彎或并線時(shí),會習(xí)慣性的只看反光鏡。其實(shí),這種做法是錯(cuò)誤的,而且很危險(xiǎn)。

正確做法:先觀察前方路況,有足夠的安全距離,再去觀察反光鏡。因?yàn)槟阍诳捶垂忡R的同時(shí),前方可能會出現(xiàn)突發(fā)狀況,如果不及時(shí)觀察前方路況,可能會造成危險(xiǎn)。

同樣,并線的時(shí)候,要從后視鏡中觀察旁車位置,確保安全后,再進(jìn)行轉(zhuǎn)向或并道。

2、開車時(shí),只注意前后車距

不少車主認(rèn)為,在開車中,只要注意跟前后車輛保持在安全距離就行了。這也是很多車主經(jīng)常犯的錯(cuò)誤。

正確做法:除了要保持與前后車的安全距離外,應(yīng)避免與左右車輛保持并列行駛。車主可以通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并行車輛。

3、駐車“腳剎”踩得過深

腳踏式駐車系統(tǒng),通常出現(xiàn)在中高端車型,是通過腳踏板來控制的。腳的力量很大,車主很容易將“手剎”踩的很深,從而影響拉線的使用壽命。

正確做法:使用這種手剎時(shí),一定要注意:不要每次都用全力將其踩下。注意控制力度,不要那么用力。

4、長時(shí)間占據(jù)快車道

高速公路上,總會看到有這樣的現(xiàn)象:一些慢車長時(shí)間占據(jù)快車道,導(dǎo)致后面的車無法順利行駛。這就逼迫后車只能從右側(cè)主車道超越,存在極大的危險(xiǎn)。

正確做法:高速公路上,主車道、超車道有很明確的劃分,由于我國是“左駕”,駕駛員對左側(cè)的觀察和感知都會好于右側(cè)。小編在這呼吁開車慢的車主請勿長時(shí)間占據(jù)快車道!

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