你有試過在一定車速的時候方向盤會抖，然后你降低車速或者提高車速之后方向盤抖動的現(xiàn)象隨之消失嗎?這是車輪的動平衡出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。出現(xiàn)車輪動平衡的原因其實跟我們日常用車的習慣有著很大的關系。如果放任不管，還會“滋生”出各種問題。所以，養(yǎng)成良好的用車習慣和定時保養(yǎng)是非常關鍵。

● 80KM/H的時候方向盤抖，100KM/H的時候卻不抖?

你有沒試過在一定的車速的時候方向盤抖動，比如80車速的時候方向盤抖動得非常厲害，時間長了讓手疼痛的感覺;而降低車速或者提升車速之后方向盤抖動的現(xiàn)象隨之消失?這個很大程度上是動平衡出現(xiàn)問題了。

假設，我車速50的時候，方向盤是沒有出現(xiàn)因動平衡而產生的震動，在80車速的時候，方向盤就開始出現(xiàn)明顯的抖動，如果一直定速在80車速，那么抖動會一直持續(xù)下去，而在100車速之后，明顯的抖動會消失。

● 為什么會出現(xiàn)方向盤抖動?

輪胎動平衡不好的原因：

經常較快的車速沖上路肩導致輪胎、輪轂變形

每年汽車銷售量已經超過1800萬輛，而城市面積擴大都比較慢，特別是停車問題尤為突出，一些比較老舊的城區(qū)停車問題相當嚴重，不少人喜歡把汽車開上路肩上。由于缺少緩沖物體，一般人無視之并加大油門直接沖上路肩，瞬間產生的沖擊力日積月累對汽車的輪胎、輪轂、半軸、懸掛、橫拉桿等等造成嚴重的沖擊。

經常沖路肩不只是對輪轂或轉向系造成影響，最直接的影響會是汽車的輪胎，由于沖路肩的瞬間所產生的沖擊力，最終導致輪胎出現(xiàn)鼓包、破裂得現(xiàn)象發(fā)生。當然，最關鍵的是會使平衡塊掉落，特別是粘貼式平衡塊，當然，還有輪轂變形等，總總原因是引發(fā)方向盤抖動誘因。

長期四輪胎壓不均

對于檢查輪胎的氣壓，很多人都是喜歡用腳踩幾下，然后看一下。事實上，真的可以看出一個所以然?對于輪胎的汽車，廠家是有明確的標準可以作為參考。標準載重或滿載重情況下的前后輪標準氣壓。

通過行車電腦的氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、氣壓表都可以了解到四輪氣壓值、按照廠家規(guī)定值添加為準。

平衡塊(配重鉛)掉落

平衡塊常見的有兩種，一種是粘貼式的，一種是鑲嵌式?，F(xiàn)在主流使用的是粘貼式，優(yōu)點是不需要損壞輪轂即可達到平衡的效果，而缺點則是比較容易掉落。鑲嵌式的優(yōu)點是固定效果比較好，缺點則會損壞輪轂，拆卸之后會有明顯的摩擦痕跡，破壞美觀。

正如第一點所說的，車輪遇到沖擊的時候，就會容易出現(xiàn)各種問題，其中一個就是平衡塊掉落。

補胎

補胎的方式有外補法、內補法、火補、蘑菇釘、自動補胎液等方法。其中外補法和內補法的價格相對大家而言比較容易接受，如今內補法成為主流，但內補法的操作是需要把輪胎和輪轂分開，補好輪胎之后需要把輪胎套回輪轂上，經過拆裝之后，輪胎與輪轂上的平衡已經受到破壞，需要重新做動平衡測試，如果不做或者數(shù)據(jù)不準，那么方向盤抖動就會出現(xiàn)。

準確的說法應該是： 輪胎拆裝后會導致車輪重心偏移。重心偏移過大的車輪在高速行駛時會出現(xiàn)嚴重的抖動，影響車輛的操控性及行駛安全性。所以，車輪在補胎或者更換輪胎后，必須進行動平衡。

車輪未完全固定好

拆卸車輪和安裝車輪是不是很簡單?如果我問，正確的步驟你真的懂嗎?是的，汽車在被頂起來之后，把車輪換上去沒錯，再把螺母給擰緊也沒錯，然后移開千斤頂之后就完事了?沒有，還需要再次擰緊，因為移開千斤頂之后，車輪著地之后還存在著一定的間隙，如果沒有完全擰緊，在行駛的過程當中車輪容易出現(xiàn)搖擺而導致事故發(fā)生。由于松動而導致共振而出現(xiàn)方向盤抖動。

方向盤抖動的原因除了主要的不良習慣導致之外，還有更多原因，為此，良好的用車習慣和保養(yǎng)習慣是必須要的，既然知道了問題所在，那么就要解決它。

● 如何避免出現(xiàn)方向盤抖動?

首先是養(yǎng)成良好的用車習慣

杜絕沖路肩的行為，如果經常逼迫要把車子開上路肩，你可以事先準備緩沖物體，讓車輪在減少沖擊的情況下緩慢地蠕動到路肩上。

當然，也有極為少數(shù)的突發(fā)情況被迫要上路肩，而且又沒有緩沖物體可以使用，此時，情況允許的話，你可以使用后輪代替前輪，然后緩慢的行駛到路肩上。

不妨檢查一下輪胎氣壓

在標準載重或者滿載的時候適當?shù)陌凑諒S家標準調整輪胎的氣壓。另外再次檢查輪轂內側(粘貼式平衡塊)或輪轂邊緣上的(鑲嵌式平衡塊)平衡塊有沒有脫落。

按時保養(yǎng)做檢查，出現(xiàn)問題立即做動平衡

汽車行駛到一定的公里數(shù)之后，按照《保養(yǎng)手冊》上的規(guī)定(不同汽車品牌規(guī)定有所不同)到4S店做動平衡，收費一般不過200元?；蛘呓涍^補胎、換輪胎、換輪轂之后，都需要再做一次動平衡。

輪胎輪轂輕重搭配要平衡

輪胎的重量分配并不是重量都是一樣，而輪轂也是如此，為此，我們需要把兩者之間的“重點”與“輕點”放在一起。輪胎最輕點有標示，輪轂最重點在于輪轂上面的氣門。所以，我們要把輪胎最輕點與輪轂最重點放置在一起，達到一個最佳的平衡點。

總結：如今汽車工藝完善，但免不了小毛病。養(yǎng)成良好的用車習慣對于駕駛人員安全有莫大的幫助。