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[導(dǎo)讀]當(dāng)您坐在汽車?yán)飼r(shí),對(duì)車內(nèi)設(shè)備最關(guān)注的可能就是信息娛樂(lè)系統(tǒng)。從車輛診斷顯示到輔助駐車,直至支持多媒體流以及電話、導(dǎo)航等其他控制功能,信息娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)成為車內(nèi)互聯(lián)體

當(dāng)您坐在汽車?yán)飼r(shí),對(duì)車內(nèi)設(shè)備最關(guān)注的可能就是信息娛樂(lè)系統(tǒng)。從車輛診斷顯示到輔助駐車,直至支持多媒體流以及電話、導(dǎo)航等其他控制功能,信息娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)成為車內(nèi)互聯(lián)體驗(yàn)的“觸點(diǎn)”。

為了使駕駛者能夠充分利用這些先進(jìn)的功能,車內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)提供高帶寬和無(wú)縫連接能力,確保各種技術(shù)之間可以高效地相互通信。然而,對(duì)于使用不同接口和互聯(lián)技術(shù)的多種車內(nèi)系統(tǒng),我們?cè)鯓舆M(jìn)行通信設(shè)置,才能使它們相互溝通呢?

Marvell在慕尼黑舉辦的第三屆年度汽車以太網(wǎng)大會(huì)上展示汽車以太網(wǎng)解決方案

IEEE的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)作為互聯(lián)骨干,能夠無(wú)縫連接汽車的不同系統(tǒng),例如信息娛樂(lè)和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS,Advanced Driver Assistance Systems)等。Marvell有幸能夠在IEEE 802.3bp 1000BASE-T1 PHY標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展中起到關(guān)鍵作用,該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)靈活的低成本高帶寬網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)在車內(nèi)系統(tǒng)之間的傳輸。2015年10月,Marvell推出了基于IEEE草案1000BASE-T1規(guī)范的88Q2112汽車以太網(wǎng)物理層(PHY)收發(fā)器,這是業(yè)界首款1000BASE-T1汽車以太網(wǎng)PHY收發(fā)器。該方案利用我們先進(jìn)的無(wú)線和以太網(wǎng)技術(shù)支持未壓縮高清視頻,非常適合在ADAS應(yīng)用中分布式攝像頭和傳感器數(shù)據(jù)。在信息娛樂(lè)領(lǐng)域,采用非屏蔽雙絞銅線的千兆以太網(wǎng)是適合更高數(shù)據(jù)速率和分辨率傳輸音頻、視頻和語(yǔ)音數(shù)據(jù)應(yīng)用的理想方案。

Marvell的88Q2112 PHY收發(fā)器支持汽車制造商使用一臺(tái)以太網(wǎng)交換機(jī)連接未來(lái)汽車中的多種高級(jí)功能。秉承了對(duì)汽車技術(shù)創(chuàng)新的承諾,我們于2016年4月成立了Marvell汽車卓越中心(ACE,Automotive Center of Excellence)——全球首個(gè)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。ACE位于德國(guó)的Ettlingen,旨在加大開(kāi)發(fā)和教育投入,以推進(jìn)未來(lái)互聯(lián)智能汽車體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展。

在去年9月巴黎舉辦的2016 IEEE-SA以太網(wǎng)和IP @汽車技術(shù)日(E&IP @ ATD)上,我們展示了Marvell先進(jìn)的汽車互聯(lián)解決方案,演示了我們的技術(shù)如何支持高達(dá)4K分辨率的多路高清視頻流。Nikkei的Tadashi Nezu撰寫了關(guān)于我們汽車互聯(lián)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的文章,談到此次E&IP @ ATD激動(dòng)人心的活動(dòng),并指出Marvell正快步走在市場(chǎng)的前列。Nezu還稱贊公司早期的以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)工作,介紹了Marvell怎樣在規(guī)范最終發(fā)布之前,快速開(kāi)發(fā)出符合IEEE 802.3bp草案1000BASE-T1標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。

Marvell在慕尼黑舉辦的第三屆年度汽車以太網(wǎng)大會(huì)上展示汽車以太網(wǎng)解決方案

本月初,在世界汽車開(kāi)發(fā)中心慕尼黑舉辦的第三屆年度汽車以太網(wǎng)大會(huì)上,我們展示了我們的解決方案。ACE的開(kāi)發(fā)主管Manfred Kunz談到了汽車以太網(wǎng)安全問(wèn)題,而汽車系統(tǒng)架構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理Christopher Mash與博世和大陸集團(tuán)共同展示了他們基于1000BASE-T1新技術(shù)并進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。我們?cè)诰艂€(gè)客戶展位上展示了幾款汽車以太網(wǎng)解決方案,包括世界上第一個(gè)1000Base-T1汽車以太網(wǎng)系統(tǒng),在全新的88Q5050交換機(jī)上實(shí)現(xiàn)的業(yè)界領(lǐng)先的智能安全功能,以及演示Marvell車載10Gb功能的新平臺(tái)。

這次活動(dòng)非常成功,吸引了來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的700多名觀眾以及眾多發(fā)言人和參展商參會(huì)。

汽車以太網(wǎng)大會(huì)會(huì)場(chǎng)

隨著汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)的持續(xù)快速推進(jìn),數(shù)據(jù)在推動(dòng)互聯(lián)汽車未來(lái)發(fā)展方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用,我們期待著與我們的汽車合作伙伴不斷創(chuàng)新協(xié)作,進(jìn)一步加快汽車互聯(lián)的發(fā)展。

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