據(jù)外媒報道，Alphabet的Waymo現(xiàn)在已經(jīng)跟Lyft聯(lián)手開始在公路上測試自動駕駛汽車，而與此同時，Alphabet的另外一家公司--谷歌即將完成針對汽車開發(fā)的Android界面。目前關(guān)于Waymo和Lyft的合作細(xì)節(jié)并未透露太多，不過可以肯定的是，前者的技術(shù)將會出現(xiàn)在越來越多的地點。

雖然Waymo已經(jīng)對它的自動駕駛技術(shù)展開了全天候的測試，但測試僅局限在亞利桑那州的鳳凰城內(nèi)。

這項合作或許算是Alphabet對Uber冷落的一種表現(xiàn)。據(jù)了解，Alpahbet曾向Uber投資了數(shù)億美元資金，但兩家公司近期因文件盜竊訴訟案而鬧得不可開交。如果最終Uber被認(rèn)定盜竊了Alphabet的自動駕駛技術(shù)，那么未來它將需要從Waymo那里購買技術(shù)。

眼下，Lyft還是通用汽車的自動駕駛汽車測試伙伴，后者是前者的重要投資人。

全新的Google自動駕駛界面將比Android Auto更加先進(jìn)，它將整合對汽車的控制、Google Assistant以及像Spotify、Google Maps等這樣的人氣汽車應(yīng)用。Android Auto就像蘋果的CarPlay一樣，僅僅只是為汽車制造商自主開發(fā)的系統(tǒng)和智能手機之間搭建了一座橋梁。

全新的自動駕駛界面將帶來Android Auto缺失的一些功能，如3D圖像顯示和衛(wèi)星圖像顯示等。

Google將在即將到來的I/O大會上在奧迪A8和沃爾沃V90上展示這套全新的技術(shù)。并且最終，所有的奧迪汽車和沃爾沃汽車以及其他品牌汽車都將采納整套系統(tǒng)，至于何時部署現(xiàn)還不知曉。

另外，每家汽車制造商將都能依據(jù)個人的喜好進(jìn)行定制，而谷歌將不會對它們的重要汽車數(shù)據(jù)展開追蹤。