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[導(dǎo)讀]美國(guó)聯(lián)邦政府為了推廣電動(dòng)車,給予電動(dòng)車買主每人7500美元的補(bǔ)助,問(wèn)題是此一補(bǔ)助即將到期,美國(guó)電動(dòng)市或許有崩盤(pán)危機(jī)。

美國(guó)聯(lián)邦政府為了推廣電動(dòng)車,給予電動(dòng)車買主每人7500美元的補(bǔ)助,問(wèn)題是此一補(bǔ)助即將到期,美國(guó)電動(dòng)市或許有崩盤(pán)危機(jī)。

 

 

外媒報(bào)道,汽車銷售暨資訊網(wǎng)站Edmunds悲觀預(yù)測(cè),補(bǔ)助終結(jié)將摧毀美國(guó)電動(dòng)車車市。當(dāng)局規(guī)定,車商的前20萬(wàn)名客戶,可以獲得補(bǔ)助,如今特斯拉(Tesla)已售出將近10萬(wàn)輛電動(dòng)車,估計(jì)明年優(yōu)惠就會(huì)結(jié)束。

特斯拉平價(jià)車款“Model 3”定價(jià)3.5萬(wàn)美元,扣掉7500美元補(bǔ)貼之后,買家等于只要付2.75萬(wàn)美元,差距極為明顯。特斯拉想打入大眾車市,必須對(duì)上2萬(wàn)美元的汽油車和油電混合車,少了優(yōu)惠之后,兩者價(jià)差更為懸殊。

以美國(guó)喬治亞州為例,該州取消購(gòu)買電動(dòng)車的5000美元稅務(wù)優(yōu)惠之后,買氣急凍。有稅務(wù)優(yōu)惠時(shí),喬治亞州占全美電動(dòng)車銷售的17%;取消之后,銷售比重驟降至2%。Edmunds據(jù)此推論,補(bǔ)助結(jié)束后,電動(dòng)車市將崩盤(pán)。

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