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[導(dǎo)讀]前薩博汽車核心資產(chǎn)擁有方國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)7日在2017年CES亞洲消費(fèi)電子展上亮相,向中國公眾展示未來城市綠色移動出行方案。

從全球新能源汽車的發(fā)展來看,其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器,其中超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。主要原因是這些電池技術(shù)還不完全成熟或缺點(diǎn)明顯,與傳統(tǒng)汽車相比不管是從成本上、動力還是續(xù)航里程上都有不少差距,這也是制約新能源汽車的發(fā)展的重要原因。

前薩博汽車核心資產(chǎn)擁有方國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)7日在2017年CES亞洲消費(fèi)電子展上亮相,向中國公眾展示未來城市綠色移動出行方案。

作為實(shí)現(xiàn)愿景的重要一步,NEVS天津合資公司國能新能源汽車宣布:采用微軟先進(jìn)的智能云技術(shù),打造全球出行服務(wù)解決方案,助力中國新能源汽車。

國能新能源汽車本次與微軟的合作,旨在運(yùn)用微軟先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升駕乘體驗(yàn),為中國用戶提供良好的移動出行服務(wù)。

NEVS高層表示,微軟在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面所擁有的豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)優(yōu)勢,將為其從純電動汽車制造商向移動出行服務(wù)提供者的角色轉(zhuǎn)換提供有力的技術(shù)支持,同時,也期待著未來能夠與微軟在車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及人工智能領(lǐng)域進(jìn)一步深度合作,為中國新能源汽車行業(yè)帶來更多可能性。

微軟大中華區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,數(shù)字化轉(zhuǎn)型所代表的第四次工業(yè)革命為產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn),以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的一系列技術(shù)創(chuàng)新正在引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。一直以來,微軟都密切關(guān)注新能源、車聯(lián)網(wǎng)以及可持續(xù)出行等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展和需求。此次與國能新能源汽車合作,微軟將全力支持其數(shù)字化和信息化平臺建設(shè),共同打造國家級技術(shù)研發(fā)中心和新能源汽車生產(chǎn)基地,助力中國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)。

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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