漢能宣布旗下美國(guó)全資子公司阿爾塔設(shè)備公司與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽(yáng)能電池技術(shù)戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽(yáng)能電池研發(fā)項(xiàng)目”，計(jì)劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽(yáng)能全景玻璃車頂?shù)膴W迪原型樣車。

本次合作第一步將推出薄膜太陽(yáng)能全景車頂解決方案，旨在延長(zhǎng)車輛行駛里程，提高用電便利性。此后，將憑借雙方技術(shù)合力，逐步研發(fā)利用薄膜太陽(yáng)能技術(shù)為奧迪電動(dòng)汽車提供主驅(qū)動(dòng)力，助力奧迪零排放移動(dòng)出行愿景，并提升薄膜太陽(yáng)能技術(shù)在全球一次能源消耗中的比例。

資料顯示，2014年，漢能曾與阿斯頓馬丁賽車合作，同年還為特斯拉交付過薄膜太陽(yáng)能充電設(shè)施;此后，漢能推出過自主研發(fā)的太陽(yáng)能餐車、房車、觀光車。去年7月，漢能發(fā)布4款Solar系列全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。根據(jù)此前規(guī)劃，漢能太陽(yáng)能汽車量產(chǎn)預(yù)計(jì)在2-3年之后。

據(jù)介紹，漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車具備普通電動(dòng)車的常規(guī)功能，同時(shí)其車身集成砷化鎵薄膜太陽(yáng)能電池組件，在日均陽(yáng)光照射5-6個(gè)小時(shí)的條件下，汽車日均發(fā)電量8-10度左右，換算成里程，年均驅(qū)動(dòng)汽車行駛2萬公里，滿足城市日常通行的需求，讓傳統(tǒng)電動(dòng)車擺脫對(duì)充電樁的依賴，這正是漢能太陽(yáng)能汽車的差異化價(jià)值所在。

對(duì)于奧迪而言，由于電動(dòng)汽車的行駛里程對(duì)于目標(biāo)客戶群體起著至關(guān)重要的作用，所以此次合作將可持續(xù)的創(chuàng)新型太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)車，延長(zhǎng)其行駛里程，打造可持續(xù)零排放的出行方式。