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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)輛對(duì)外界通信(V2X)應(yīng)用層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已正式發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)(T/CSAE 53-2107)由通用牽頭,清華大學(xué)與長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)共同參與,并獲得了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(China Industry Innovation Alliance for the Intelligent and Connected Vehicles)的支持。

據(jù)外媒報(bào)道,國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)輛對(duì)外界通信(V2X)應(yīng)用層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已正式發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)(T/CSAE 53-2107)由通用牽頭,清華大學(xué)與長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)共同參與,并獲得了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(China Industry Innovation Alliance for the Intelligent and Connected Vehicles)的支持。

作為中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAE-China)旗下的一項(xiàng)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)(group standards),該標(biāo)準(zhǔn)提供了新框架,其不依賴(lài)于基本通信協(xié)議,使各大車(chē)企能夠研發(fā)可互操作的V2X應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。此外,該標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)企提供新機(jī)制,僅采用單一的通信技術(shù),供所有V2X應(yīng)用研發(fā)。

該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)設(shè)定及數(shù)據(jù)交換界面,用于定義各大汽車(chē)品牌所采用V2X的數(shù)據(jù)交互,為V2X應(yīng)用研發(fā)及測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化奠定基礎(chǔ)。該標(biāo)準(zhǔn)涉及安全、效能及信息服務(wù),對(duì)應(yīng)用定義、主要情景、根本性系統(tǒng)原則、通信模式、基本性能要求、數(shù)據(jù)交互這六大領(lǐng)域的17個(gè)應(yīng)用進(jìn)行了明確規(guī)定。為此,該標(biāo)準(zhǔn)可按照不同的通信頻率及延遲需求對(duì)各應(yīng)用進(jìn)行分類(lèi)。

 

該標(biāo)準(zhǔn)還定義了應(yīng)用層的數(shù)據(jù)組,其基于三層結(jié)構(gòu)打造,具有可互操作性,由信息組、數(shù)據(jù)框及數(shù)據(jù)元素構(gòu)成。其采用ASN.1抽象語(yǔ)法(abstract syntax)作為定義,該數(shù)據(jù)組合與多平臺(tái)及編程語(yǔ)言相兼容。

該數(shù)據(jù)組的編碼與解碼過(guò)程,前者基于非對(duì)齊壓縮編碼規(guī)則(Unaligned Packet Encoding Rules,UPER)有效地壓縮了空中接口通信內(nèi)數(shù)據(jù)包的尺寸。此外,該數(shù)據(jù)組與業(yè)內(nèi)權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)SAE J2735可實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展與兼容,在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)已將上述因素納入到考量范圍內(nèi),可對(duì)基礎(chǔ)安全、道路、交通等、制動(dòng)控制及車(chē)道使用信息進(jìn)行編碼,將其轉(zhuǎn)換為一系列數(shù)據(jù)組,并供V2X系統(tǒng)下載使用。

可根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)定義數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)與接口,并得到數(shù)據(jù)接口的支持。該數(shù)據(jù)接口基于應(yīng)用層的非統(tǒng)一數(shù)據(jù)組,可被用于各類(lèi)傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)鏈接層及物理層,可適用于各類(lèi)越發(fā)多樣化且持續(xù)改進(jìn)的各類(lèi)通信技術(shù)。

 

在得到車(chē)企、零部件制造商、信息與通信技術(shù)公司及研發(fā)機(jī)構(gòu)的鼎力支持后,現(xiàn)已在中國(guó)境內(nèi)的部分區(qū)域應(yīng)用,為未來(lái)的全國(guó)性推廣應(yīng)用更奠定基礎(chǔ)。

中國(guó)工信部(MIIT)已將該標(biāo)準(zhǔn)納入到LTE-V無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化(Wireless Transmission Technology Standardization)原型機(jī)開(kāi)發(fā)及測(cè)試(Prototype Development and Testing)項(xiàng)目。MIIT將新標(biāo)準(zhǔn)作為選擇V2V及V2X應(yīng)用的參照標(biāo)準(zhǔn),旨在助推BSM、MAP、SPAT等通信服務(wù)。這類(lèi)模擬應(yīng)用目前正在進(jìn)行模擬和實(shí)地測(cè)試。該項(xiàng)目的部分內(nèi)容將對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放,用于持續(xù)改進(jìn)。

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