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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,馬勒與佛吉亞將合作創(chuàng)新型座艙熱管理技術(shù),并將該技術(shù)應(yīng)用于未來的移動(dòng)出行方案(future mobility solution)中。

據(jù)外媒報(bào)道,馬勒與佛吉亞將合作創(chuàng)新型座艙熱管理技術(shù),并將該技術(shù)應(yīng)用于未來的移動(dòng)出行方案(future mobility solution)中。

在該合作框架范圍內(nèi),佛吉亞將提供其獨(dú)家的專業(yè)技術(shù),并承擔(dān)全套車內(nèi)系統(tǒng)技術(shù)集成方。馬勒則提供整套熱管理技術(shù),為乘客提供舒適的座駕體驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果。

兩家公司已就電動(dòng)車的風(fēng)量分配(air distribution)、一體化方案等潛在的合作領(lǐng)域達(dá)成了一定的合作意向,雙方愿意共同參與技術(shù)研發(fā),為未來座艙提供個(gè)性化熱管理方案。

隨著自動(dòng)駕駛車輛的飛速發(fā)展,舒適性等要求也被納入到車輛座艙及內(nèi)飾的功能設(shè)計(jì)中,創(chuàng)新型的熱管理方案將成為其不可或缺的重要組成部分。兩家公司致力于提升車輛的舒適性。此外,隨著純電動(dòng)平臺(tái)的快速發(fā)展,智能型熱管理方案的研發(fā)也被提上日程,成為車輛設(shè)計(jì)研發(fā)中的重要一環(huán),進(jìn)而提升車輛的能耗。

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