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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒稱,近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,他開發(fā)的無人駕駛汽車無需用戶提供指令,便可預(yù)測(cè)目的地。而且,這個(gè)功能被認(rèn)為是特斯拉承諾的“在2018年之前發(fā)布改進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)系統(tǒng)”的一部分。

據(jù)外媒稱,近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,他開發(fā)的無人駕駛汽車無需用戶提供指令,便可預(yù)測(cè)目的地。而且,這個(gè)功能被認(rèn)為是特斯拉承諾的“在2018年之前發(fā)布改進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)系統(tǒng)”的一部分。

 

上周五(10月20日),一位Twitter用戶建議馬斯克在特斯拉汽車中增加語(yǔ)音控制功能,即你只要簡(jiǎn)單告訴汽車你去哪就能到達(dá)目的地。馬斯克在回復(fù)中表示:“其實(shí),多數(shù)時(shí)候你根本不用告訴它要去哪里,特斯拉汽車今后可以預(yù)測(cè)你的目的地。”

 

據(jù)悉,特斯拉Autopilot是首批正式服役的無人駕駛系統(tǒng)之一,最初部署在Model S上,后于2014年部署在Model X上。自那以后,該系統(tǒng)進(jìn)行過多次軟硬件升級(jí),甚至救過人命。最新的Autopilot 2.0硬件于2017年2月發(fā)布,固件更新則在6月推出。

 

由于越來越多的汽車制造商,芯片制造商甚至私人研究機(jī)構(gòu)致力于完善自動(dòng)化系統(tǒng),自主駕駛技術(shù)正在迅速前進(jìn)。政府也正在加緊部署,無論是通過無駕駛車試駕,還是制定管理技術(shù)的指導(dǎo)方針。今天的無人駕駛系統(tǒng)有足夠的學(xué)習(xí)能力來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的安全駕駛。

這也不難解釋為什么馬斯克對(duì)新一代的自動(dòng)駕駛汽車如此自信,加上特斯拉的HW 2.5(一種更新的自動(dòng)駕駛儀硬件加上新軟件)的功能預(yù)計(jì)將在2017年底之前推出。外媒指出,這就大大促進(jìn)了特斯拉汽車得更加智能,即“你一言不發(fā),自動(dòng)駕駛汽車就知道你要去哪”的功能很大可能會(huì)實(shí)現(xiàn)。

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