韓國(guó)最大的汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)高管周四暗示，未來(lái)將與三星電子在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

在日前舉行的韓國(guó)大邱國(guó)際車(chē)展上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)權(quán)文植(KwonMoon-sik)出席并發(fā)表主題演講。

當(dāng)被問(wèn)及是否可能與三星電子聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)零部件和信息娛樂(lè)系統(tǒng)時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)權(quán)文植(KwonMoon-sik)表示，“我們將會(huì)這樣去做。”但對(duì)于具體的合作計(jì)劃和時(shí)間表，該高管稱(chēng)還沒(méi)有討論相關(guān)事情。

從規(guī)模和收入方面來(lái)看，現(xiàn)代、三星兩家企業(yè)集團(tuán)是韓國(guó)最大的兩家公司。近幾個(gè)月來(lái)，三星電子一直在向汽車(chē)零部件領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。隨著三星進(jìn)軍汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，兩家企業(yè)集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

行業(yè)觀察人士紛紛提高了三星制造電動(dòng)汽車(chē)的可能性，電動(dòng)汽車(chē)由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，它需要的汽車(chē)部件會(huì)更少。

不過(guò)三星一直否認(rèn)有關(guān)它將重返汽車(chē)行業(yè)的傳言。自2000年完全退出汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，該公司一直沒(méi)有在汽車(chē)市場(chǎng)露面。然而，一些專(zhuān)家表示，作為全球最大的微芯片和智能手機(jī)制造商，三星和全球第五大汽車(chē)制造商現(xiàn)代公司的合作將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

三星集團(tuán)董事長(zhǎng)李健熙曾帶頭推動(dòng)該公司的汽車(chē)業(yè)務(wù)，但在16年前將汽車(chē)業(yè)務(wù)賣(mài)給了雷諾。作為未來(lái)增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，這家韓國(guó)公司重新打算殺進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域，尤其是快速增長(zhǎng)的汽車(chē)零部件市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，汽車(chē)零部件市場(chǎng)將從去年的542億美元增長(zhǎng)到1864億美元。去年，三星公司以10萬(wàn)億韓元(約合91.8億美元)收購(gòu)了領(lǐng)先的汽車(chē)零部件制造商哈曼國(guó)際集團(tuán)(Harman International)。

共享汽車(chē)

權(quán)文植在展會(huì)主題演講中表示，未來(lái)現(xiàn)代公司將通過(guò)研發(fā)投資和與其他公司的合作，加大努力引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)。

“現(xiàn)代汽車(chē)將繼續(xù)努力開(kāi)發(fā)綠色汽車(chē)，同時(shí)繼續(xù)在未來(lái)的汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)投資，”負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)部門(mén)的權(quán)文植表示?，F(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在2020年前推出31類(lèi)環(huán)保型汽車(chē)，此舉旨在提高其在全球工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，該行業(yè)正競(jìng)相創(chuàng)造更為環(huán)保的汽車(chē)。他介紹稱(chēng)，現(xiàn)代的綠色汽車(chē)生產(chǎn)線包括1類(lèi)混合動(dòng)力汽車(chē)、11類(lèi)插電式混合動(dòng)力車(chē)、8類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)和2類(lèi)燃料電池電動(dòng)車(chē)。

權(quán)文植還談到了汽車(chē)行業(yè)在價(jià)值變化方面的研發(fā)挑戰(zhàn)。他說(shuō)，汽車(chē)將成為共享經(jīng)濟(jì)的核心元素，汽車(chē)作為個(gè)人私有的價(jià)值觀將發(fā)生變化?，F(xiàn)代汽車(chē)還在此次博覽會(huì)展示了下一代氫燃料電池運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，并稱(chēng)該車(chē)型具備最長(zhǎng)的續(xù)航里程。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下主要生產(chǎn)配件的子公司——現(xiàn)代Mobis也參加了這一活動(dòng)，并推出自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)。該公司表示，目前現(xiàn)代Mobis擁有大約1600項(xiàng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專(zhuān)利。

共有251家本地和海外公司參加了這次活動(dòng)，并分享他們的技術(shù)。包括微軟和Mobileye的韓國(guó)分部，來(lái)自中國(guó)的電池生產(chǎn)商比亞迪，以及汽車(chē)音響設(shè)備制造商哈曼也都參與了此次博覽會(huì)。

特別值得一提的是，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉也首次在韓國(guó)展示了其Model X車(chē)型。