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[導(dǎo)讀]豐田2014年發(fā)售了燃料電池車(chē)“MIRAI”,但因加氫站建設(shè)進(jìn)度遲緩等原因,銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力。此舉旨在以商用為開(kāi)端擴(kuò)大普及。

 據(jù)報(bào)道,豐田汽車(chē)與7-Eleven日本公司6日宣布,將從2019年春季開(kāi)始在便利店商品配送方面引進(jìn)燃料電池卡車(chē)。2019年秋季起店鋪供電方面也將活用燃料電池。憑借氫氧化學(xué)反應(yīng)發(fā)電、不排放氣體的燃料電池,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)抑制環(huán)境負(fù)擔(dān)的店鋪運(yùn)營(yíng)。

 

 

豐田2014年發(fā)售了燃料電池車(chē)“MIRAI”,但因加氫站建設(shè)進(jìn)度遲緩等原因,銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力。此舉旨在以商用為開(kāi)端擴(kuò)大普及。

7-Eleven將首先在東京羽田機(jī)場(chǎng)和臺(tái)場(chǎng)周邊運(yùn)行每次充氫能行駛約200公里的2輛燃料電池卡車(chē)。車(chē)上配備冷庫(kù),運(yùn)輸副食和飲料。普通送貨卡車(chē)中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版為主流,排放二氧化碳等。用燃料電池供電的店鋪和規(guī)模未定。

豐田副社長(zhǎng)友山茂樹(shù)在東京都內(nèi)召開(kāi)記者會(huì)表示:“僅憑乘用車(chē)增加氫的需求存在極限。還想活用于卡車(chē)及鏟車(chē)等工業(yè)用車(chē)。”7-Eleven社長(zhǎng)古屋一樹(shù)表示“將驗(yàn)證卡車(chē)的性能及便利性,致力于環(huán)保城鎮(zhèn)建設(shè)”,表示有意擴(kuò)大引進(jìn)。

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