據(jù)知情人士透露，日本半導體大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)已和美國芯片商IDT(Integrated Device Technology)進行最終協(xié)商，瑞薩計劃收購IDT、將IDT納為旗下完全子公司，預估收購額將達60億美元(約6,600億日圓)，將成為日本半導體業(yè)界史上最大規(guī)模的并購案。

IDT在美國那斯達克(NASDAQ)掛牌上市，而瑞薩若完成收購、預計IDT將進行下市。

報導指出，瑞薩想要收購IDT、主要是為了強化自動駕駛技術(shù)，預期收購IDT將讓瑞薩獲得自動駕駛所需的芯片設計/研發(fā)力。IDT為一家無晶圓廠(Fabless)芯片設計企業(yè)，在通訊用芯片的設計上擁有很高的研發(fā)能力，2017年度(截至2018年3月底為止的會計年度)營收為8億4,276萬美元、營益1億1,091萬美元，并于2015年收購德國車用半導體企業(yè)ZMDI。

對于上述日經(jīng)新聞的報導內(nèi)容，瑞薩電子官方也與8月31日在新聞稿中作出了回應：

大概意思是，日經(jīng)新聞所報導的內(nèi)容并非由瑞薩所宣布，不過瑞薩為了讓事業(yè)能有更進一步的成長、確實正考慮收購IDT，但目前尚未做出任何決定。在進行公司收購時，瑞薩精心挑選，考慮各方面因素，包括：(1)產(chǎn)品/市場兼容性和互補性; (2)候選公司的市場競爭力和財務穩(wěn)健性; (3)合并后整合(PMI)的可行性，旨在最大化合并后公司產(chǎn)生的業(yè)務和股東價值。

特別是，收購目標應該在瑞薩的重點業(yè)務領域具有堅實的競爭力，并與瑞薩的核心產(chǎn)品，包括微控制器(MCU)和片上系統(tǒng)(SoC)相互補充，從而實現(xiàn)長期的協(xié)同發(fā)展。此外，該目標能夠在被收購后立即加強瑞薩集團的財務狀況(毛利率改善和股東價值增長)。另一個決定性因素是管理政策和業(yè)務運營的兼容性和通用性，這使得合并后的公司收購后的統(tǒng)一業(yè)務管理成為可能。

前兩大汽車電子廠商之間的明爭暗斗

瑞薩為全球第2大車用芯片廠，據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，2017年瑞薩營收為35,3億美元、僅次于荷蘭恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)的44.2億美元位居第2。

全球半導體業(yè)界正進行合縱連橫。恩智浦半導體于2015年砸下約2兆日圓收購美國飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)、瑞薩也于2017年砸下約3,200億日圓收購美國Intersil。

根據(jù)瑞薩提交政府的文件，瑞薩打算運用手上現(xiàn)金與銀行貸款來完成交易。截至今年6月底為止，瑞薩握有1,300億日圓(約12億美元)現(xiàn)金。

受瑞薩可能祭出巨額聘金迎娶消息提振，IDT 股價暴漲創(chuàng) 17 年來新高紀錄。IDT 8 月 31 日暴漲 12.29%，收 42.49 美元，創(chuàng)約 17 年來(2001 年 5 月 25 日以來)收盤新高紀錄。以 8 月 31 日的收盤價計算，IDT 市值達 54.96 億美元(約 6,100 億日圓)。