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[導(dǎo)讀]按照特斯拉的描述,Autopilot Drive on Navigation是特斯拉目前為止最先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù),又被稱(chēng)為Navigate on Autopilot。特斯拉本月曾推送包含這一技術(shù)的最新版本Autopilot 9.0,但后來(lái)Navigate功能被撤回。

據(jù)美國(guó)科技媒體TechCrunch報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克本周五通過(guò)Twitter發(fā)消息稱(chēng),Autopilot Drive已經(jīng)增加一個(gè)新的駕駛員輔助功能“Navigate on Autopilot”,該功能已經(jīng)推送給北美用戶(hù)。

馬斯克表示:“今天晚上,特斯拉Autopilot Drive on Navigation將會(huì)在北美廣泛推送。”而周五晚上,特斯拉在官網(wǎng)發(fā)消息稱(chēng),新功能當(dāng)周就會(huì)推送給購(gòu)買(mǎi)了增強(qiáng)版Autopilot或全自動(dòng)駕駛功能的美國(guó)客戶(hù)。此前作為更新升級(jí),特斯拉推出了增強(qiáng)版Autopilot和全自動(dòng)駕駛,分別售價(jià)5000美元和3000美元。

按照特斯拉的描述,Autopilot Drive on Navigation是特斯拉目前為止最先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù),又被稱(chēng)為Navigate on Autopilot。特斯拉本月曾推送包含這一技術(shù)的最新版本Autopilot 9.0,但后來(lái)Navigate功能被撤回。

當(dāng)汽車(chē)需要變道時(shí),Navigate on Autopilot為兩種變道方式提供建議:第一種是基于路線的變道,此時(shí)駕駛員可以沿著導(dǎo)航線路行駛;第二種是基于車(chē)速的變道,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)盡力確保汽車(chē)按照駕駛員設(shè)定的車(chē)速行駛。

TechCrunch指出,特斯拉汽車(chē)并不是全自動(dòng)駕駛汽車(chē),Autopilot也只是一套先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng),但能夠推出Navigate on Autopilot,就意味著特斯拉朝著全自動(dòng)駕駛目標(biāo)前進(jìn)了一小步。

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也許你已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)(媒體報(bào)道)自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)上路了。實(shí)際情況是目前,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的程度處于第2級(jí)到第3級(jí)之間,而全自動(dòng)駕駛通常被認(rèn)為是5級(jí)。但第5級(jí)關(guān)卡多久才能到達(dá)呢?一些專(zhuān)家說(shuō),我們離第5級(jí)還差幾十年。

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完全自動(dòng)駕駛來(lái)了,特斯拉的完全自動(dòng)駕駛(FSD),向來(lái)被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛,F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能,也更接近于真正意義上的自動(dòng)駕駛。

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