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[導讀]Elektrobit (EB) 現(xiàn)在將提供專為 NXP 半導體的可擴展 S32 汽車處理器平臺開發(fā)的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規(guī)范的軟件。

用于 NXP 高性能 S32 汽車處理器平臺的專業(yè)級汽車軟件

縮短汽車制造商的應用開發(fā)時間

Elektrobit (EB) 現(xiàn)在將提供專為 NXP 半導體的可擴展 S32 汽車處理器平臺開發(fā)的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規(guī)范的軟件。汽車制造商現(xiàn)在可以利用 EB 專為 S32 平臺定制的軟件工具,結(jié)合 S32 虛擬開發(fā)套件,更快速、高效地開發(fā)未來的汽車應用,如互聯(lián)化和高度自動駕駛 (HAD) 所需的應用。

汽車制造商和供應商面臨的壓力與日俱增,需要將先進的自動化和互聯(lián)技術更快地推向市場。然而,這些應用程序需要前所未有的處理能力和更復雜的軟件支持。EB 和 NXP 通過提供超高性能1的安全汽車處理器平臺解決了這一問題,該平臺采用 EB 的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規(guī)范的軟件進行了優(yōu)化,現(xiàn)已在虛擬環(huán)境中使用。由于該軟件專為在 S32 平臺使用而設計,因此汽車制造商和供應商可以更輕松地開發(fā)出互聯(lián)和自動駕駛的未來應用,同時縮短開發(fā)時間,減少成本。

“汽車行業(yè)的未來依賴于硬件和軟件互聯(lián)”NXP 半導體汽車工程高級總監(jiān) Dev Pradhan 表示,“Elektrobit 一直走在經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 軟件的最前沿,也是我們可靠的合作伙伴。我們的綜合專業(yè)知識讓 S32 平臺能夠同時提供硬件和軟件兩方面服務,更方便我們的客戶使用。”

“作為最高水平的汽車處理器平臺,S32 平臺為推動未來移動出行提供了必要的基礎”EB 執(zhí)行副總裁 Martin Schleicher 表示,“在此基礎上,憑借我們的久經(jīng)考驗的 AUTOSAR 軟件,我們可以讓汽車制造商超越對縮短開發(fā)時間和降低成本的需求。”

Elektrobit 的軟件產(chǎn)品線 EB corbos 和 EB tresos 符合 AUTOSAR 規(guī)范,并滿足 ISO 26262 汽車安全要求。EB corbos 使汽車制造商能夠構(gòu)建復雜而強大的電子控制單元 (ECU),用于互聯(lián)與高度自動化駕駛。EB 產(chǎn)品現(xiàn)已在道路上行駛的數(shù)千萬輛汽車上使用。

EB 為 S32 平臺的 VDK 套件量身定制的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規(guī)范軟件現(xiàn)已上市。

1 NXP S32平臺處理能力高達6000 ASIL-DMIPS,根據(jù)目前的公開信息,最接近的競品是3000 ASIL-DMIPS。

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