疲勞駕駛和分心駕駛是造成交通事故以及致死事故的重要原因。為了應(yīng)對上述兩個事故原因，以色列汽車傳感器開發(fā)商Guardian光學(xué)技術(shù)公司(Guardian Optical Technologies)宣布，已在其先進的“多合一”(All in One)傳感器(可檢測駕駛艙內(nèi)情況)的安全功能中添加了駕駛員頭部位置，以檢測駕駛員情況。

疲勞駕駛會減慢反應(yīng)時間、降低對道路的警覺性以及降低處理損害信息的能力。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)報告稱，2015年在美國，因疲勞駕駛造成的死亡人數(shù)達824人。交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety)估計，21%的致命機動車撞車事故都是因疲勞駕駛造成。2016年，有3,450人死于因分心駕駛造成的機動車撞車事故，而且9%的致命撞車事故都是因分心駕駛造成。

Guardian光學(xué)技術(shù)公司首席執(zhí)行官Gil Dotan表示：“駕駛員頭部位置是了解駕駛員是否注意道路，同時表示其是否昏昏欲睡的一個組成部分。”

Guardian的獨立自動傳感器系統(tǒng)可與汽車硬件和軟件配合使用，包括安全帶、安全氣囊等所有內(nèi)置安全系統(tǒng)。駕駛員可不斷了解車內(nèi)情況以及人員情況，從而避開因人為錯誤造成風(fēng)險，如不小心將嬰兒留在車內(nèi)。Guardian結(jié)合了視頻圖像識別(2D)、深度圖(3D)和光學(xué)微觀-宏觀運動分析，可以使用低成本的汽車級組件不斷掃描和跟蹤車輛中任何位置的乘客和物體。該傳感器可識別車內(nèi)每個人的位置和大小，區(qū)分人與物體。即使沒有直觀觀察到，該系統(tǒng)可通過檢測微小的振動了解人或物的存在。