據(jù)了解，尼康將向激光雷達市場的老大Velodyne投資了2500萬美元，未來雙方要攜手為自動駕駛汽車、機器人和無人機等產(chǎn)品開發(fā)傳感器和掃描儀。

號稱占自動駕駛行業(yè)半壁江山的激光雷達市場再曝猛料，日本百年光學巨頭尼康(Nikon)耐不住寂寞，要來分一杯羹了。

據(jù)了解，尼康將向激光雷達市場的老大Velodyne投資了2500萬美元，未來雙方要攜手為自動駕駛汽車、機器人和無人機等產(chǎn)品開發(fā)傳感器和掃描儀。

作為業(yè)內(nèi)最為知名的激光雷達公司，Velodyne的激光雷達產(chǎn)品是大多數(shù)自動駕駛項目的中流砥柱。激光雷達和攝像頭與雷達一起，成了自動駕駛汽車的“眼睛”，幫其實時探測周邊車輛、行人和障礙物等。

作為自動駕駛汽車傳感器陣列“三大金剛”之首，激光雷達的最大弱點就是其昂貴的售價。

很長時間以來，其價格能輕松超過整車售價。此外，老式激光雷達體積碩大，需要安裝在車輛頂部，影響車輛美觀。

好在，隨著技術發(fā)展，最近各家公司都開始在固態(tài)激光雷達領域發(fā)力，新的解決方案不但縮小了激光雷達傳感器的體積，還降低了成本。

有了尼康協(xié)助，Velodyne準備把激光雷達性能做得更強，同時大幅拉低其售價。

“我們的目標就是將尼康的光學與精密儀器技術與Velodyne的傳感器技術相結(jié)合。”Velodyne方面表示，“除了既定目標，兩家公司還在探討未來更加廣泛的商業(yè)關系，包括在技術研發(fā)與制造上的深入合作。”

舉例來說，尼康在鏡頭和傳感器等產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)上的經(jīng)驗就能為Velodyne所用，這可是激光雷達提產(chǎn)量降成本的好教程。畢竟未來隨著自動駕駛汽車部署規(guī)模的不斷擴大，激光雷達市場的胃口也會越來越大。

據(jù)了解，雙方?jīng)]有將目標限定在交通運輸領域，地圖測繪、機器人、安防系統(tǒng)、穿梭車和無人機等產(chǎn)品未來兩大巨頭也會涉足，甚至會進入道路基礎設施建設市場搶蛋糕(售賣安全系統(tǒng))，而現(xiàn)在激光雷達高昂的售價讓它們只能望洋興嘆。

雖然在大家眼中尼康就是一家相機公司，但已經(jīng)有101年歷史的光學巨頭其實對其他產(chǎn)業(yè)也不陌生。

除了大家熟悉的光學產(chǎn)品線，尼康還涉足了醫(yī)療行業(yè)，尼康的顯微鏡、眼科鏡片等產(chǎn)品都是市場上的搶手產(chǎn)品。同時，尼康在工業(yè)計量領域也是一支勁旅。

更可怕的是，尼康是世界上僅有的三家能夠制造商用光刻機的公司之一，對集成電路和電子設備制造輕車熟路，擁有影響整個微電子和半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實力。