據(jù)路透社報道，梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德(Christoph Schroeder)接受德國媒體采訪時表示公司目標不是成為第一個開發(fā)無人駕駛汽車的公司，但卻希望在拓展這項技術(shù)的過程中躋身行業(yè)前兩名。

汽車制造商和科技公司如優(yōu)步，谷歌，通用汽車，大眾汽車正競相推出面向付費客戶的無人駕駛出租車服務(wù)，作為進入網(wǎng)約車行業(yè)的一種方式。

谷歌的Waymo部門已經(jīng)用原型車完成了最長的測試里程，包括大眾在內(nèi)的競爭對手都承認谷歌在原型車的開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。

但Waymo的進展并未讓奔馳吃驚，施羅德對該報表示奔馳在拓展這項技術(shù)并投入量產(chǎn)的過程中需躋身于世界頂尖前兩位之中。