格力集團(tuán)是國內(nèi)電器制造行業(yè)的重量級公司，去年營收達(dá)到了2000億元，凈利潤260億，日經(jīng)新聞?wù){(diào)查數(shù)據(jù)顯示格力占了全球家用空調(diào)行業(yè)的21.9%的份額，位列第一。格力董事長董明珠也是個口直心快之人，敢說也敢做，日前在央視《對話》節(jié)目中她也談到了中國制造，并以中國汽車行業(yè)為例，稱中國汽車有一點粗制濫造，但成本也沒有減少多少。這番話讓中國汽車行業(yè)的人不服，東風(fēng)汽車董事長竺延風(fēng)表示中國汽車制造水平是世界水平，但問題在于他是否說了世界第一水平這句話。

在梨視頻的報道中，直接把竺延風(fēng)回應(yīng)的話稱為“中國汽車制造水平是世界第一的水平”，而這番話的來源是中國企業(yè)家雜志。

那竺延風(fēng)到底是怎么回應(yīng)的呢?現(xiàn)在看中國企業(yè)家雜志官微的報道，里面的內(nèi)容說的是“中國汽車制造水平是世界水平”，但是查看編輯記錄，在昨晚的報道中中國企業(yè)家雜志寫的卻是“中國汽車制造水平是世界第一的水平。”

這事現(xiàn)在很簡單了，中國企業(yè)家雜志的運營小編不管是有意還是無意，最初發(fā)文顯然是用了“世界第一”的說法，因為這樣可以搞個大新聞，之后不管是被東風(fēng)汽車官方還是被網(wǎng)友指出，文章又修改成了“世界水平”，有沒有第一這個詞，這兩種表態(tài)是完全不一樣的。

以竺延風(fēng)汽車業(yè)內(nèi)大腕的水平，我還是相信他不可能說出“中國汽車制造水平是世界第一”這樣的大話的，因為他應(yīng)該清楚這樣說了之后，網(wǎng)絡(luò)會是什么反應(yīng)，但如果說中國汽車制造水平是世界水平，這句話就模糊多了，在這方面說中國汽車制造是世界水平其實也沒問題。

東風(fēng)汽車可以認(rèn)真考慮一下跟中國企業(yè)家雜志的合作了(不管有沒有)，官微小編對“世界第一”、“世界水平”的處理顯然是想在網(wǎng)上帶個節(jié)奏，搞個大新聞，這事傳播開來，東風(fēng)汽車有冤也說不出了。

另外，董明珠在央視《對話》節(jié)目“打造中國制造的升級“模具””中談?wù)摰闹袊囍圃焖讲恍械脑捯矝]什么問題，說的是中國的汽車有一點粗制濫造，但是成本并沒有因此降下來，這里說的就是精致模具的作用。

打造中國制造的升級“模具”節(jié)目地址

最后，從這件事上可以看到微博上很多人都是想著搞個大新聞，動不動就帶節(jié)奏，而圍觀群眾也很容易就被帶了節(jié)奏。