據(jù)財經(jīng)媒體報導(dǎo)，由于標(biāo)識不當(dāng)?shù)榷囗椷`規(guī)，中國海關(guān)當(dāng)局已扣押 1600 輛特斯拉 Model 3、暫停清關(guān)程序，并通知該企業(yè)禁售已放行的違規(guī)車輛。

除了中國海關(guān)扣押消息外，特斯拉禍不單行!巴克萊銀行 (Barclays) 周二 (5 日) 盤前下修特斯拉目標(biāo)股價，該公司股價聞訊重挫，股價一度觸及每股 270.1 美元的低點，創(chuàng)去年 10 月 23 日以來盤中新低，所幸傳出特斯拉將密切配合海關(guān)并有對策因應(yīng)，跌幅有所收斂。

該報導(dǎo)指出，中國海關(guān)于檢驗時發(fā)現(xiàn)，1600 輛特斯拉 Model 3 出現(xiàn)標(biāo)識不符合等多項違規(guī)，包括部分車輛型號與功率標(biāo)簽與實際不符，煞車油箱僅出現(xiàn)英文警告標(biāo)志，未有中文標(biāo)注等。

中國海關(guān)已于 3 月 1 日發(fā)出警示通報，通知特斯拉禁售或使用違規(guī)車款 Model 3，并加強對特斯拉其他進口車款的檢查。

中國海關(guān)公告。(翻攝自：今日頭條)

《路透社》援引消息人士指出，中國海關(guān)當(dāng)局已接受特斯拉因應(yīng)計劃，以解決清關(guān)進口汽車問題，但并未詳述相關(guān)細(xì)節(jié)。

此外，巴克萊分析師 Brian Johnson 周二 (5 日) 盤前宣布下修特斯拉目標(biāo)股價，從 210 美元下調(diào)至 192 美元，并維持“減持”評級。

Brian Johnson 稱特斯拉下調(diào)其產(chǎn)品價格并關(guān)閉大部分實體零售店后，特斯拉成為“下一個蘋果公司”的機會已漸渺茫，主因是盡管汽車銷量增長、成本降低，也無法彌補特斯拉驟降的銷售利潤。

2019 年特斯拉開局不利，近期多項利空消息襲來，除了特斯拉執(zhí)行長馬斯克傳出第 1 季無法獲利消息、推特風(fēng)波，還有無預(yù)警降價與多數(shù)實體店關(guān)門，引發(fā)舊車主大表不滿與車市需求放緩疑慮。

如今本寄望今年靠第二大市場中國提振整體車輛銷售，卻驚傳平價車款 Model 3遭到中國海關(guān)扣押不放行，特斯拉后市相當(dāng)不樂觀。