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[導(dǎo)讀]當(dāng)?shù)貢r間3月13日,在美國也因安全問題加入了禁飛行列之后,波音公司的熱門機型737 MAX停止出貨。但是波音公司并沒有停止該機型的生產(chǎn)。

當(dāng)?shù)貢r間3月13日,波音美國官網(wǎng)發(fā)布最新公告,稱在與美國聯(lián)邦航空管理局(FAA),美國國家運輸安全委員會(NTSB)及其客戶協(xié)商后,波音公司支持暫停737 MAX的運營行動。現(xiàn)在包括中國、美國、日本、加拿大等在內(nèi)國家及地區(qū)已實現(xiàn)全球禁飛737 MAX客機。

 

 

據(jù)美國中文網(wǎng)報道,當(dāng)?shù)貢r間3月13日,在美國也因安全問題加入了禁飛行列之后,波音公司的熱門機型737 MAX停止出貨。但是波音公司并沒有停止該機型的生產(chǎn)。

航空公司和航空領(lǐng)域的專家以及投資人表示,雖然該機型的禁飛理論上并不能阻止機型出貨,但是很多航空公司都因5個月來的2次空難而避免使用該機型。

據(jù)悉,波音公司每個月生產(chǎn)52架飛機,而MAX機型占很大一部分,但是波音公司拒絕透露具體的數(shù)字。

報道稱,波音公司預(yù)計將會繼續(xù)在西雅圖市區(qū)外的工廠生產(chǎn)737機型,而且準備在6月加速生產(chǎn)。

根據(jù)分析師的計算,禁飛預(yù)計每個月會給波音帶來18億到25億美元的收入延遲,不過在禁飛解除之后公司可以恢復(fù)發(fā)貨,收回延遲的收入。

相關(guān)新聞:

美國當(dāng)?shù)貢r間3月12日,美國飛機制造商波音公司于官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于737 MAX運營的聲明稱,對737 MAX的安全性有足夠自信,沒有新的指南。

美國聯(lián)邦航空管理局之前表示,繼續(xù)評估波音737 MAX客機,未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能問題。

此前受埃塞俄比亞墜機事故影響,歐洲航空安全局3月12日宣布,對波音737MAX系列客機實施歐洲禁飛令。英國、法國和德國等歐洲國家及印度等已先后禁止該型號飛機進入空域。

歐洲航空安全局在聲明中表示,從當(dāng)天晚上7點起,將暫停歐洲所有涉及波音737MAX-8和波音737MAX-9的飛行任務(wù),同時也不允許任何由第三方運營的這兩款機型飛越歐洲領(lǐng)空。歐洲航空安全局強調(diào)“禁飛屬于預(yù)防措施,希望確保所有乘客安全。”

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