當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，波音美國(guó)官網(wǎng)發(fā)布最新公告，稱(chēng)在與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)及其客戶(hù)協(xié)商后，波音公司支持暫停737 MAX的運(yùn)營(yíng)行動(dòng)?，F(xiàn)在包括中國(guó)、美國(guó)、日本、加拿大等在內(nèi)國(guó)家及地區(qū)已實(shí)現(xiàn)全球禁飛737 MAX客機(jī)。

據(jù)美國(guó)中文網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，在美國(guó)也因安全問(wèn)題加入了禁飛行列之后，波音公司的熱門(mén)機(jī)型737 MAX停止出貨。但是波音公司并沒(méi)有停止該機(jī)型的生產(chǎn)。

航空公司和航空領(lǐng)域的專(zhuān)家以及投資人表示，雖然該機(jī)型的禁飛理論上并不能阻止機(jī)型出貨，但是很多航空公司都因5個(gè)月來(lái)的2次空難而避免使用該機(jī)型。

據(jù)悉，波音公司每個(gè)月生產(chǎn)52架飛機(jī)，而MAX機(jī)型占很大一部分，但是波音公司拒絕透露具體的數(shù)字。

報(bào)道稱(chēng)，波音公司預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)在西雅圖市區(qū)外的工廠(chǎng)生產(chǎn)737機(jī)型，而且準(zhǔn)備在6月加速生產(chǎn)。

根據(jù)分析師的計(jì)算，禁飛預(yù)計(jì)每個(gè)月會(huì)給波音帶來(lái)18億到25億美元的收入延遲，不過(guò)在禁飛解除之后公司可以恢復(fù)發(fā)貨，收回延遲的收入。

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美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司于官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于737 MAX運(yùn)營(yíng)的聲明稱(chēng)，對(duì)737 MAX的安全性有足夠自信，沒(méi)有新的指南。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局之前表示，繼續(xù)評(píng)估波音737 MAX客機(jī)，未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能問(wèn)題。

此前受埃塞俄比亞墜機(jī)事故影響，歐洲航空安全局3月12日宣布，對(duì)波音737MAX系列客機(jī)實(shí)施歐洲禁飛令。英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)等歐洲國(guó)家及印度等已先后禁止該型號(hào)飛機(jī)進(jìn)入空域。

歐洲航空安全局在聲明中表示，從當(dāng)天晚上7點(diǎn)起，將暫停歐洲所有涉及波音737MAX-8和波音737MAX-9的飛行任務(wù)，同時(shí)也不允許任何由第三方運(yùn)營(yíng)的這兩款機(jī)型飛越歐洲領(lǐng)空。歐洲航空安全局強(qiáng)調(diào)“禁飛屬于預(yù)防措施，希望確保所有乘客安全。”